OZ172 ソウル(仁川)→那覇（ICN→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:45 | 14:46+1 | 17:15 | —−2 | A21N | HL8533 | — | |
| 2026-10-4 | 14:45 | 14:48+3 | 17:15 | —−9 | A21N | HL8705 | — | |
| 2026-10-3 | 14:45 | 14:52+7 | 17:15 | —−13 | A21N | HL8582 | — | |
| 2026-10-2 | 14:45 | 14:48+3 | 17:15 | —−10 | A21N | HL8582 | — | |
| 2026-10-1 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —−5 | A21N | HL8586 | — | |
| 2026-9-30 | 14:45 | 14:44−1 | 17:15 | —−13 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-29 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —−16 | A321 | HL8278 | — | |
| 2026-9-28 | 14:45 | 14:48+3 | 17:15 | —−5 | A321 | HL8059 | — | |
| 2026-9-27 | 14:45 | 15:49+64 | 17:15 | —+56 | A21N | HL8533 | — | |
| 2026-9-26 | 14:45 | 14:45±0 | 17:15 | —−8 | A21N | HL8582 | — | |
| 2026-9-25 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —−16 | A21N | HL8586 | — | |
| 2026-9-24 | 14:45 | 14:47+2 | 17:15 | —−6 | A21N | HL8584 | — | |
| 2026-9-23 | 14:45 | 15:02+17 | 17:15 | —+7 | A21N | HL8705 | — | |
| 2026-9-22 | 14:45 | 14:50+5 | 17:15 | —−11 | A21N | HL8510 | — | |
| 2026-9-21 | 14:45 | 14:52+7 | 17:15 | —+1 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-20 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —−9 | A21N | HL8586 | — | |
| 2026-9-19 | 14:45 | 14:46+1 | 17:15 | —−18 | A321 | HL8278 | — | |
| 2026-9-18 | 14:45 | 14:45±0 | 17:15 | —−16 | A321 | HL8059 | — | |
| 2026-9-17 | 14:45 | 14:56+11 | 17:15 | —−5 | A21N | HL8511 | — | |
| 2026-9-16 | 14:45 | 14:59+14 | 17:15 | —+1 | A21N | HL8533 | — | |
| 2026-9-15 | 14:45 | 14:53+8 | 17:15 | —−6 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-14 | 14:45 | 14:48+3 | 17:15 | —+3 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-13 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —−7 | A321 | HL8059 | — | |
| 2026-9-12 | 14:45 | 15:09+24 | 17:15 | —+6 | A21N | HL8533 | — | |
| 2026-9-11 | 14:45 | 14:49+4 | 17:15 | —+2 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-10 | 14:45 | 14:53+8 | 17:15 | —−7 | A321 | HL8039 | — | |
| 2026-9-9 | 14:45 | 14:52+7 | 17:15 | —−19 | A321 | HL8582 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着——n=0
火
出発77.8%n=9
到着——n=0
水
出発54.5%n=11
到着——n=0
木
出発70%n=10
到着——n=0
金
出発80%n=10
到着——n=0
土
出発77.8%n=9
到着——n=0
日
出発66.7%n=9
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +31分 | n=30 | |
| 2026-08 | 68% | +37分 | n=25 | |
| 2026-07 | 50% | +27分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6994
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フライトデータ提供: FlightAware