PR407 大阪(関西)→マニラ（KIX→MNL）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、+4分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 49分
2026-9-13 〜 2026-10-5 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間15分実績の平均 3時間56分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:25 | 10:22−3 | 13:40 | 13:44+4 | A321 | RP-C9926 | 4:22 | |
| 2026-10-4 | 10:25 | 10:18−7 | 13:40 | 13:09−30 | A321 | RP-C9903 | 3:52 | |
| 2026-10-3 | 10:25 | 10:34+9 | 13:40 | 13:20−20 | A321 | RP-C9903 | 3:46 | |
| 2026-9-28 | 10:25 | 11:10+45 | 13:40 | 14:16+36 | A321 | RP-C9916 | 4:06 | |
| 2026-9-27 | 10:25 | 11:17+52 | 13:40 | —+49 | A321 | RP-C9915 | — | |
| 2026-9-25 | 10:25 | 10:30+5 | 13:40 | 13:23−17 | A321 | RP-C9926 | 3:53 | |
| 2026-9-24 | 10:25 | 10:07−18 | 13:40 | 13:09−31 | A321 | RP-C9912 | 4:02 | |
| 2026-9-23 | 10:25 | 10:11−14 | 13:40 | —−23 | A321 | RP-C9926 | — | |
| 2026-9-22 | 10:25 | 10:19−6 | 13:40 | 13:16−24 | A321 | RP-C9926 | 3:57 | |
| 2026-9-21 | 10:25 | 10:13−12 | 13:40 | 13:02−38 | A21N | RP-C9933 | 3:49 | |
| 2026-9-20 | 10:25 | 10:19−6 | 13:40 | 13:19−21 | A321 | RP-C9915 | 4:00 | |
| 2026-9-19 | 10:25 | 10:25±0 | 13:40 | 13:09−31 | A321 | RP-C9915 | 3:44 | |
| 2026-9-14 | 10:25 | 10:19−6 | 13:40 | 13:12−28 | A21N | RP-C9938 | 3:53 | |
| 2026-9-13 | 10:25 | 10:19−6 | 13:40 | 13:06−34 | A321 | RP-C9915 | 3:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=3
到着100%n=3
水
出発100%n=4
到着66.7%n=3
木
出発75%n=8
到着87.5%n=8
金
出発66.7%n=3
到着66.7%n=3
土
出発90%n=10
到着80%n=10
日
出発81.8%n=11
到着80%n=10
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 71.4% | +41分 | n=14 | |
| 2026-08 | 87% | +44分 | n=23 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5329
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware