PR409 大阪(関西)→セブ（KIX→CEB）
最新の運航 2026-8-17は13分早発で出発、26分早発で到着
ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 92分
欠航率は現在集計していません（2026年7月23日以降、データ取得方式の都合で欠航便を収録できていないため）
2026-7-25 〜 2026-8-17 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間45分実績の平均 4時間22分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-8-17 | 15:00 | 14:47−13 | 18:45 | 18:19−26 | A321 | RP-C9902 | 4:32 | |
| 2026-8-16 | 15:00 | 14:51−9 | 18:45 | 18:10−35 | A321 | RP-C9909 | 4:19 | |
| 2026-8-15 | 15:00 | 14:47−13 | 18:45 | 18:20−25 | A321 | RP-C9902 | 4:33 | |
| 2026-8-14 | 15:00 | 14:57−3 | 18:45 | 18:28−17 | A321 | RP-C9902 | 4:31 | |
| 2026-8-12 | 15:00 | 14:54−6 | 18:45 | 18:19−25 | A321 | RP-C9902 | 4:26 | |
| 2026-8-11 | 15:00 | 14:53−7 | 18:45 | —−26 | A321 | RP-C9902 | — | |
| 2026-8-10 | 15:00 | 14:47−13 | 18:45 | 18:03−42 | A321 | RP-C9902 | 4:16 | |
| 2026-8-9 | 15:00 | 14:55−5 | 18:45 | 18:10−35 | A321 | RP-C9902 | 4:15 | |
| 2026-8-8 | 15:00 | 15:01+1 | 18:45 | 18:32−12 | A321 | RP-C9909 | 4:32 | |
| 2026-8-6 | 15:00 | 16:32+92 | 18:45 | 20:02+77 | A321 | RP-C9909 | 4:30 | |
| 2026-8-2 | 15:00 | 14:51−9 | 18:45 | 18:08−37 | A321 | RP-C9909 | 4:17 | |
| 2026-8-1 | 15:00 | 15:03+3 | 18:45 | 18:14−31 | A321 | RP-C9909 | 4:11 | |
| 2026-7-26 | 15:00 | 14:55−5 | 18:45 | 18:17−27 | A321 | RP-C9925 | 4:23 | |
| 2026-7-25 | 15:00 | 14:56−4 | 18:45 | 18:03−42 | A321 | RP-C9925 | 4:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=1
到着——n=0
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発0%n=1
到着0%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=4
到着100%n=4
日
出発100%n=4
到着100%n=4
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-08 | 91.7% | +92分 | n=12 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5317
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware