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RA434 東京(成田)→Kathmandu(NRT→KTM)

最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発

30% 定時出発率 -- 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 65分

2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 10便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
7時間45分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-510:3010:27−315:00—A330 9N-ALY—
2026-10-310:3011:25+5515:00—A330 9N-ALY—
2026-10-210:3011:02+3215:00—A330 9N-ALY—
2026-9-3010:3010:43+1315:00—A332 9N-ALY—
2026-9-2810:3011:12+4215:00—A332 9N-ALY—
2026-9-2610:3011:03+3315:00—A332 9N-ALY—
2026-9-2510:3010:37+715:00—A332 9N-ALY—
2026-9-2310:3014:35+24515:00—A332 9N-ALY—
2026-9-1110:3010:47+1715:00—A332 9N-ALY—
2026-9-910:3010:59+2915:00—A332 9N-ALY—

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
0%n=8
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発
10%n=10
到着——n=0
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発
10%n=10
到着——n=0
土
出発
0%n=2
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+44分n=2
2026-09
20%+54分n=10
2026-08
0%+56分n=13
2026-07
0%+39分n=5

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware