RS713 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、23分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 101分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 23便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:15 | 13:18+3 | 15:15 | 14:52−23 | A321 | HL8255 | 1:34 | |
| 2026-10-4 | 13:15 | 13:32+17 | 15:15 | 15:10−5 | A321 | HL8255 | 1:38 | |
| 2026-10-3 | 13:15 | 13:11−4 | 15:15 | 15:10−5 | A321 | HL7790 | 1:59 | |
| 2026-10-2 | 13:15 | 13:14−1 | 15:15 | 14:51−24 | A321 | HL8255 | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 13:15 | 13:15±0 | 15:15 | 14:47−28 | A321 | HL8255 | 1:32 | |
| 2026-9-29 | 13:15 | 13:13−2 | 15:15 | 14:50−25 | A321 | HL7212 | 1:37 | |
| 2026-9-28 | 13:15 | 13:31+16 | 15:15 | 15:19+4 | A321 | HL7790 | 1:48 | |
| 2026-9-27 | 13:15 | 13:13−2 | 15:15 | 15:01−14 | A321 | HL8255 | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 13:15 | 13:11−4 | 15:15 | 14:53−22 | A321 | HL7790 | 1:42 | |
| 2026-9-25 | 13:15 | 13:15±0 | 15:15 | 14:55−20 | A321 | HL8255 | 1:40 | |
| 2026-9-23 | 13:15 | 13:12−3 | 15:15 | 14:50−25 | A321 | HL7789 | 1:38 | |
| 2026-9-22 | 13:15 | 13:14−1 | 15:15 | 14:55−20 | A321 | HL7790 | 1:41 | |
| 2026-9-21 | 13:15 | 13:24+9 | 15:15 | 15:03−12 | A321 | HL8073 | 1:39 | |
| 2026-9-20 | 13:15 | 13:13−2 | 15:15 | 14:58−17 | A321 | HL8255 | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 13:15 | 13:26+11 | 15:15 | 15:19+4 | A321 | HL7212 | 1:53 | |
| 2026-9-18 | 13:15 | 13:22+7 | 15:15 | 15:05−10 | A321 | HL8255 | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 13:15 | 13:13−2 | 15:15 | 15:03−12 | A321 | HL7789 | 1:50 | |
| 2026-9-15 | 13:15 | 13:29+14 | 15:15 | 15:15±0 | A321 | HL7789 | 1:46 | |
| 2026-9-14 | 15:10 | 17:44+154 | 17:10 | 19:50+160 | A321 | HL8073 | 2:06 | |
| 2026-9-13 | 13:15 | 16:50+215 | 15:15 | 18:45+210 | A321 | HL8073 | 1:55 | |
| 2026-9-12 | 13:15 | 16:09+174 | 15:15 | 17:54+159 | A321 | HL8073 | 1:45 | |
| 2026-9-11 | 13:15 | 13:13−2 | 15:15 | 14:55−20 | A321 | HL8073 | 1:42 | |
| 2026-9-9 | 13:15 | 13:43+28 | 15:15 | 15:55+40 | A321 | HL7789 | 2:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=9
到着100%n=9
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発81.8%n=11
到着100%n=11
土
出発88.9%n=9
到着90%n=10
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 70.8% | +96分 | n=24 | |
| 2026-08 | 88.5% | +24分 | n=26 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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