RS715 ソウル(仁川)→大阪(関西)(ICN→KIX)
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 93分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:20 | 15:23+3 | 17:00 | 16:56−4 | A321 | HL7212 | 1:33 | |
| 2026-10-4 | 15:20 | 15:44+24 | 17:00 | 17:20+20 | A321 | HL7789 | 1:36 | |
| 2026-10-3 | 15:20 | 15:27+7 | 17:00 | 16:59−1 | A321 | HL7212 | 1:32 | |
| 2026-10-2 | 15:20 | 15:16−4 | 17:00 | 17:10+10 | A321 | HL7789 | 1:54 | |
| 2026-10-1 | 15:20 | 15:33+13 | 17:00 | 17:24+24 | A321 | HL8073 | 1:51 | |
| 2026-9-30 | 15:20 | 15:39+19 | 17:00 | 17:10+10 | A321 | HL7212 | 1:31 | |
| 2026-9-29 | 15:20 | 15:26+6 | 17:00 | 17:16+16 | A321 | HL8073 | 1:50 | |
| 2026-9-28 | 15:20 | 15:30+10 | 17:00 | 17:20+20 | A321 | HL8073 | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 15:20 | 15:29+9 | 17:00 | 17:12+12 | A321 | HL7789 | 1:43 | |
| 2026-9-26 | 15:20 | 15:25+5 | 17:00 | 17:04+4 | A321 | HL7212 | 1:39 | |
| 2026-9-25 | 15:20 | 15:24+4 | 17:00 | 17:04+4 | A321 | HL7789 | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 15:20 | 15:25+5 | 17:00 | 17:16+16 | A321 | HL8073 | 1:51 | |
| 2026-9-23 | 15:20 | 15:22+2 | 17:00 | 17:03+3 | A321 | HL8255 | 1:41 | |
| 2026-9-22 | 15:20 | 15:50+30 | 17:00 | 17:38+38 | A321 | HL8072 | 1:48 | |
| 2026-9-21 | 15:20 | 15:22+2 | 17:00 | 17:12+12 | A321 | HL7212 | 1:50 | |
| 2026-9-20 | 15:20 | 15:16−4 | 17:00 | 17:04+4 | A321 | HL7790 | 1:48 | |
| 2026-9-19 | 15:20 | 15:20±0 | 17:00 | 17:03+3 | A321 | HL7790 | 1:43 | |
| 2026-9-18 | 15:20 | 15:37+17 | 17:00 | 17:16+16 | A321 | HL7789 | 1:39 | |
| 2026-9-17 | 15:20 | 15:50+30 | 17:00 | 17:25+25 | A321 | HL8073 | 1:35 | |
| 2026-9-16 | 15:20 | 15:21+1 | 17:00 | 17:03+3 | A321 | HL7212 | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 16:30 | 20:03+213 | 18:10 | 22:00+230 | A321 | HL7212 | 1:57 | |
| 2026-9-13 | 15:20 | 19:06+226 | 17:00 | 21:02+242 | A321 | HL7212 | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 15:20 | 20:08+288 | 17:00 | 21:47+287 | A321 | HL7212 | 1:39 | |
| 2026-9-11 | 15:20 | 16:17+57 | 17:00 | 18:02+62 | A321 | HL7212 | 1:45 | |
| 2026-9-10 | 15:20 | 15:32+12 | 17:00 | 17:16+16 | A321 | HL8072 | 1:44 | |
| 2026-9-9 | 15:20 | 15:46+26 | 17:00 | 17:31+31 | A321 | HL8073 | 1:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着40%n=10
火
出発77.8%n=9
到着22.2%n=9
水
出発54.5%n=11
到着40%n=10
木
出発63.6%n=11
到着18.2%n=11
金
出発54.5%n=11
到着36.4%n=11
土
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
日
出発70%n=10
到着50%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 62.1% | +88分 | n=29 | |
| 2026-08 | 64.5% | +42分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +73分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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