SL381 那覇→台北(桃園)(OKA→TPE)
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、+3分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 45分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 11便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間35分実績の平均 1時間32分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:15 | 12:16+1 | 12:50 | 12:53+3 | B739 | HS-LWH | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 12:15 | 13:08+53 | 12:50 | 13:39+49 | B739 | HS-LVM | 1:31 | |
| 2026-9-30 | 12:15 | 12:52+37 | 12:50 | 13:25+35 | B739 | HS-LVZ | 1:33 | |
| 2026-9-25 | 12:15 | 12:15±0 | 12:50 | 12:48−2 | B739 | HS-LWH | 1:33 | |
| 2026-9-23 | 12:15 | 12:14−1 | 12:50 | 12:41−9 | B739 | HS-LVZ | 1:27 | |
| 2026-9-21 | 12:15 | 12:08−7 | 12:50 | 12:33−17 | B739 | HS-LVK | 1:25 | |
| 2026-9-18 | 12:15 | 12:19+4 | 12:50 | 12:44−6 | B739 | HS-LWJ | 1:25 | |
| 2026-9-16 | 12:15 | 12:17+2 | 12:50 | 12:56+6 | B739 | HS-LVU | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 12:15 | 12:04−11 | 12:50 | 12:36−14 | B739 | HS-LVZ | 1:32 | |
| 2026-9-11 | 12:15 | 12:12−3 | 12:50 | 12:53+3 | B739 | HS-LVM | 1:41 | |
| 2026-9-9 | 12:15 | 12:13−2 | 12:50 | 12:41−9 | B739 | HS-LVK | 1:28 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=6
到着83.3%n=6
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発83.3%n=6
到着83.3%n=6
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発57.1%n=7
到着71.4%n=7
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +53分 | n=1 |
| 2026-09 | 91.7% | +37分 | n=12 | |
| 2026-08 | 50% | +19分 | n=6 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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