TG623 大阪(関西)→バンコク(KIX→BKK)
最新の運航 2026-10-5は+19分で出発、+20分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 117分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 5時間50分実績の平均 5時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:45 | 12:04+19 | 15:35 | 15:55+20 | B77W | HS-TKZ | 5:51 | |
| 2026-10-4 | 11:45 | 12:07+22 | 15:35 | 16:32+57 | B77W | HS-TKN | 6:25 | |
| 2026-10-3 | 11:45 | 11:45±0 | 15:35 | 15:25−10 | B77W | HS-TKQ | 5:40 | |
| 2026-10-2 | 11:45 | 11:36−9 | 15:35 | 15:21−14 | B77W | HS-TKM | 5:45 | |
| 2026-9-30 | 11:45 | 16:24+279 | 15:35 | 19:45+250 | B77W | HS-TKN | 5:21 | |
| 2026-9-29 | 11:45 | 19:48+483 | 15:35 | 23:07+452 | B77W | HS-TKP | 5:19 | |
| 2026-9-28 | 11:45 | 16:30+285 | 15:35 | 20:04+269 | B77W | HS-TKZ | 5:34 | |
| 2026-9-27 | 11:45 | 12:04+19 | 15:35 | 16:11+36 | B77W | HS-TKY | 6:07 | |
| 2026-9-26 | 11:45 | 11:39−6 | 15:35 | 15:57+22 | B77W | HS-TKZ | 6:18 | |
| 2026-9-25 | 11:45 | 16:30+285 | 15:35 | 20:16+281 | B77W | HS-TKP | 5:46 | |
| 2026-9-24 | 11:45 | 11:42−3 | 15:35 | 15:29−6 | B789 | HS-TWE | 5:47 | |
| 2026-9-23 | 11:45 | 11:52+7 | 15:35 | 15:35±0 | B77W | HS-TKZ | 5:43 | |
| 2026-9-22 | 11:45 | 11:53+8 | 15:35 | 15:36+1 | B77W | HS-TKQ | 5:43 | |
| 2026-9-21 | 11:45 | 11:52+7 | 15:35 | 15:38+3 | A359 | HS-THU | 5:46 | |
| 2026-9-20 | 11:45 | 12:11+26 | 15:35 | 16:02+27 | B77W | HS-TKU | 5:51 | |
| 2026-9-19 | 11:45 | 11:40−5 | 15:35 | 15:17−18 | B77W | HS-TKO | 5:37 | |
| 2026-9-18 | 11:45 | 11:55+10 | 15:35 | 15:42+7 | B77W | HS-TKR | 5:47 | |
| 2026-9-17 | 11:45 | 12:03+18 | 15:35 | 15:50+15 | B77W | HS-TKM | 5:47 | |
| 2026-9-16 | 11:45 | 12:05+20 | 15:35 | 15:50+15 | A359 | HS-THL | 5:45 | |
| 2026-9-15 | 11:45 | 12:12+27 | 15:35 | 16:03+28 | B77W | HS-TKX | 5:51 | |
| 2026-9-14 | 11:45 | 11:44−1 | 15:35 | 15:26−9 | B77W | HS-TKX | 5:42 | |
| 2026-9-13 | 11:45 | 12:00+15 | 15:35 | 15:45+10 | B77W | HS-TKM | 5:45 | |
| 2026-9-12 | 11:45 | 12:04+19 | 15:35 | 15:34−1 | B77W | HS-TKO | 5:30 | |
| 2026-9-11 | 11:45 | 11:49+4 | 15:35 | 15:29−6 | B788 | HS-TQB | 5:40 | |
| 2026-9-10 | 11:45 | 11:48+3 | 15:35 | 15:41+6 | B788 | HS-TQA | 5:53 | |
| 2026-9-9 | 11:45 | 12:03+18 | 15:35 | 15:48+13 | B77W | HS-TKQ | 5:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
火
出発41.7%n=12
到着54.5%n=11
水
出発41.7%n=12
到着83.3%n=12
木
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発75%n=12
到着75%n=12
日
出発63.6%n=11
到着54.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 46.7% | +101分 | n=30 | |
| 2026-08 | 64.5% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 63.2% | +29分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
TK8386 / LY8450 / NH5597
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