TG641 東京(成田)→バンコク（NRT→BKK） / 東京(成田)→東京(成田)（NRT→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+17分で出発、+11分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 88分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 6時間30分実績の平均 6時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | NRT-BKK | 10:50 | 11:07+17 | 15:20 | 15:31+11 | B77W | HS-TTA | 6:24 | |
| 2026-10-4 | NRT-BKK | 10:50 | 11:06+16 | 15:20 | 15:39+19 | B788 | HS-TQO | 6:33 | |
| 2026-10-3 | NRT-BKK | 10:50 | 10:57+7 | 15:20 | 15:41+21 | A333 | HS-TEN | 6:44 | |
| 2026-10-2 | NRT-BKK | 10:50 | 10:32−18 | 15:20 | 14:40−40 | B77W | HS-TKU | 6:08 | |
| 2026-9-30 | NRT-BKK | 10:50 | 11:02+12 | 15:20 | 15:29+9 | A333 | HS-TEP | 6:27 | |
| 2026-9-29 | NRT-BKK | 10:50 | 15:30+280 | 15:20 | 19:34+254 | A333 | HS-TEP | 6:04 | |
| 2026-9-28 | NRT-BKK | 10:50 | 11:40+50 | 15:20 | 16:06+46 | A333 | HS-TEP | 6:26 | |
| 2026-9-27 | NRT-BKK | 10:50 | 13:40+170 | 15:20 | 18:39+199 | A333 | HS-TEN | 6:59 | |
| 2026-9-26 | NRT-BKK | 10:50 | 13:37+167 | 15:20 | 18:54+214 | A333 | HS-TEN | 7:17 | |
| 2026-9-25 | NRT-BKK | 10:50 | 10:43−7 | 15:20 | 15:50+30 | A333 | HS-TEO | 7:07 | |
| 2026-9-24 | NRT-BKK | 10:50 | 11:04+14 | 15:20 | 15:32+12 | B789 | HS-TWC | 6:28 | |
| 2026-9-23 | NRT-NRT | 10:50 | 11:15+25 | 17:20 | —−253 | A333 | HS-TEN | — | |
| 2026-9-22 | NRT-BKK | 10:50 | 11:45+55 | 15:20 | 16:28+68 | A333 | HS-TEN | 6:43 | |
| 2026-9-21 | NRT-BKK | 10:50 | 10:57+7 | 15:20 | 14:59−21 | A359 | HS-THZ | 6:02 | |
| 2026-9-20 | NRT-BKK | 10:50 | 11:34+44 | 15:20 | 15:43+23 | B788 | HS-TQB | 6:09 | |
| 2026-9-19 | NRT-BKK | 10:50 | 11:00+10 | 15:20 | 15:23+3 | A359 | HS-THV | 6:23 | |
| 2026-9-18 | NRT-BKK | 10:50 | 10:55+5 | 15:20 | 15:31+11 | A333 | HS-TEO | 6:36 | |
| 2026-9-17 | NRT-BKK | 10:50 | 11:05+15 | 15:20 | 15:36+16 | A333 | HS-TEN | 6:31 | |
| 2026-9-16 | NRT-BKK | 10:50 | 11:01+11 | 15:20 | 15:25+5 | A333 | HS-TEP | 6:24 | |
| 2026-9-15 | NRT-BKK | 10:50 | 11:47+57 | 15:20 | 16:16+56 | A333 | HS-TEN | 6:29 | |
| 2026-9-14 | NRT-BKK | 10:50 | 11:00+10 | 15:20 | 15:24+4 | A333 | HS-TEO | 6:24 | |
| 2026-9-13 | NRT-BKK | 10:50 | 11:03+13 | 15:20 | 15:37+17 | A333 | HS-TEN | 6:34 | |
| 2026-9-12 | NRT-BKK | 10:50 | 10:55+5 | 15:20 | 15:14−6 | A333 | HS-TEP | 6:19 | |
| 2026-9-11 | NRT-BKK | 10:50 | 10:44−6 | 15:20 | 15:12−8 | A333 | HS-TEP | 6:28 | |
| 2026-9-10 | NRT-BKK | 10:50 | 11:00+10 | 15:20 | 15:34+14 | B789 | HS-TWE | 6:34 | |
| 2026-9-9 | NRT-BKK | 10:50 | 10:50±0 | 15:20 | 15:04−16 | B788 | HS-TQE | 6:14 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着83.3%n=12
火
出発66.7%n=12
到着75%n=12
水
出発66.7%n=12
到着90.9%n=11
木
出発80%n=10
到着70%n=10
金
出発75%n=12
到着83.3%n=12
土
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
日
出発63.6%n=11
到着54.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 66.7% | +92分 | n=30 | |
| 2026-08 | 66.7% | +46分 | n=30 | |
| 2026-07 | 78.9% | +37分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
LY8430 / NH5953
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