TG645 名古屋(中部)→バンコク（NGO→BKK）
最新の運航 2026-10-5は+9分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 284分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 6時間実績の平均 5時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 11:09+9 | 15:00 | 14:58−2 | A359 | HS-THK | 5:49 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 11:09+9 | 15:00 | 15:05+5 | A359 | HS-THE | 5:56 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 11:07+7 | 15:00 | 14:58−2 | A359 | HS-THH | 5:51 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:08+8 | 15:00 | 14:48−12 | B789 | HS-TWE | 5:40 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 11:21+21 | 15:00 | 15:07+7 | B789 | HS-TWE | 5:46 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 17:20+380 | 15:00 | 20:57+357 | A359 | HS-THE | 5:37 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 19:25+505 | 15:00 | 22:45+465 | B789 | HS-TWD | 5:20 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 19:26+506 | 15:00 | 22:55+475 | B789 | HS-TWA | 5:29 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 17:48+408 | 15:00 | 21:56+416 | B789 | HS-TWA | 6:08 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 21:05+605 | 15:00 | —+595 | B789 | HS-TWC | — | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 11:05+5 | 15:00 | 15:01+1 | B789 | HS-TWB | 5:56 | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 10:57−3 | 15:00 | 15:03+3 | A359 | HS-THL | 6:06 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 11:12+12 | 15:00 | 15:03+3 | A359 | HS-THX | 5:51 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 11:00±0 | 15:00 | 14:58−2 | A359 | HS-THY | 5:58 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 11:21+21 | 15:00 | 15:10+10 | B789 | HS-TWA | 5:49 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 11:02+2 | 15:00 | 14:40−20 | A359 | HS-THP | 5:38 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:57−3 | 15:00 | 14:50−10 | A359 | HS-THK | 5:53 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 11:02+2 | 15:00 | 14:48−12 | A359 | HS-THY | 5:46 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 10:57−3 | 15:00 | 14:36−24 | B789 | HS-TWA | 5:39 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 10:58−2 | 15:00 | 14:37−23 | A359 | HS-THR | 5:39 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 11:10+10 | 15:00 | 15:26+26 | B789 | HS-TWE | 6:16 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 12:24+84 | 15:00 | 16:02+62 | B789 | HS-TWE | 5:38 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 10:59−1 | 15:00 | 14:34−26 | B789 | HS-TWE | 5:35 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 11:01+1 | 15:00 | 14:46−14 | B789 | HS-TWE | 5:45 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:49−11 | 15:00 | 14:27−33 | B789 | HS-TWE | 5:38 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 11:29+29 | 15:00 | 15:24+24 | B788 | HS-TQE | 5:55 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 10:57−3 | 15:00 | 14:40−20 | B789 | HS-TWE | 5:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着75%n=12
火
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
水
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
木
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
土
出発83.3%n=12
到着100%n=11
日
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +21分 | n=3 |
| 2026-09 | 65.5% | +261分 | n=29 | |
| 2026-08 | 71% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 89.5% | +32分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5981 / LY8438
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