TG649 福岡→バンコク（FUK→BKK）
最新の運航 2026-10-4は+8分で出発、+18分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 150分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間30分実績の平均 5時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:35 | 11:43+8 | 15:05 | 15:23+18 | A333 | HS-TEO | 5:40 | |
| 2026-10-3 | 11:35 | 11:47+12 | 15:05 | 15:10+5 | A333 | HS-TEO | 5:23 | |
| 2026-10-2 | 11:35 | 11:30−5 | 15:05 | 14:47−18 | A333 | HS-TEP | 5:17 | |
| 2026-10-1 | 11:35 | 11:33−2 | 15:05 | 14:49−16 | A333 | HS-TEP | 5:16 | |
| 2026-9-30 | 11:35 | 12:42+67 | 15:05 | 16:10+65 | A21N | HS-TOA | 5:28 | |
| 2026-9-29 | 11:35 | 15:59+264 | 15:05 | 19:02+237 | A21N | HS-TOF | 5:03 | |
| 2026-9-28 | 11:35 | 15:14+219 | 15:05 | 18:36+211 | A21N | HS-TOJ | 5:22 | |
| 2026-9-27 | 11:35 | 16:47+312 | 15:05 | 20:12+307 | A21N | HS-TOD | 5:25 | |
| 2026-9-26 | 11:35 | 11:30−5 | 15:05 | 15:02−3 | A21N | HS-TOJ | 5:32 | |
| 2026-9-25 | 11:35 | 11:31−4 | 15:05 | 15:19+14 | A21N | HS-TOF | 5:48 | |
| 2026-9-24 | 11:35 | 11:49+14 | 15:05 | 15:14+9 | A21N | HS-TOA | 5:25 | |
| 2026-9-23 | 11:35 | 11:52+17 | 15:05 | 15:18+13 | A333 | HS-TEP | 5:26 | |
| 2026-9-22 | 11:35 | 11:50+15 | 15:05 | —+25 | A333 | HS-TEP | — | |
| 2026-9-21 | 11:35 | 11:57+22 | 15:05 | 15:09+4 | A333 | HS-TEP | 5:12 | |
| 2026-9-20 | 11:35 | 11:49+14 | 15:05 | 15:15+10 | A333 | HS-TEP | 5:26 | |
| 2026-9-19 | 11:35 | 11:40+5 | 15:05 | 14:56−9 | A333 | HS-TEP | 5:16 | |
| 2026-9-18 | 11:35 | 11:46+11 | 15:05 | 15:03−2 | A333 | HS-TEP | 5:17 | |
| 2026-9-17 | 11:35 | 11:44+9 | 15:05 | 15:08+3 | A21N | HS-TOF | 5:24 | |
| 2026-9-16 | 11:35 | 11:34−1 | 15:05 | 14:58−7 | A21N | HS-TOF | 5:24 | |
| 2026-9-15 | 11:35 | 11:49+14 | 15:05 | 15:32+27 | A21N | HS-TOJ | 5:43 | |
| 2026-9-14 | 11:35 | 11:34−1 | 15:05 | 15:02−3 | A21N | HS-TOB | 5:28 | |
| 2026-9-13 | 11:35 | 11:33−2 | 15:05 | 15:08+3 | A21N | HS-TOD | 5:35 | |
| 2026-9-12 | 11:35 | 11:38+3 | 15:05 | 14:56−9 | A21N | HS-TOF | 5:18 | |
| 2026-9-11 | 11:35 | 11:30−5 | 15:05 | 15:01−4 | A21N | HS-TOJ | 5:31 | |
| 2026-9-10 | 11:35 | 11:46+11 | 15:05 | 15:17+12 | A21N | HS-TOF | 5:31 | |
| 2026-9-9 | 11:35 | 11:43+8 | 15:05 | 15:09+4 | A21N | HS-TOB | 5:26 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
火
出発72.7%n=11
到着70%n=10
水
出発50%n=10
到着70%n=10
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発90%n=10
到着90%n=10
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発66.7%n=9
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +124分 | n=29 | |
| 2026-08 | 69.2% | +36分 | n=26 | |
| 2026-07 | 77.8% | +26分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
LY8440 / TK8383 / NH5989
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フライトデータ提供: FlightAware