TW281 ソウル(仁川)→那覇（ICN→OKA）
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−14 | B38M | HL8580 | — | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 11:03+3 | 13:35 | —−9 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 10:58−2 | 13:35 | —−20 | B38M | HL8580 | — | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:37+37 | 13:35 | —+17 | B38M | HL8579 | — | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−20 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 10:58−2 | 13:35 | —−22 | B38M | HL8580 | — | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−22 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−12 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−10 | B38M | HL8580 | — | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 10:58−2 | 13:35 | —−21 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 10:55−5 | 13:35 | —−22 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 11:03+3 | 13:35 | —−13 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 10:58−2 | 13:35 | —−16 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 10:54−6 | 13:35 | —−13 | B38M | HL8754 | — | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 10:55−5 | 13:35 | —−27 | B38M | HL8581 | — | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 11:19+19 | 13:35 | —+1 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−27 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 10:55−5 | 13:35 | —−20 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 10:57−3 | 13:35 | —−9 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−22 | B38M | HL8752 | — | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 10:54−6 | 13:35 | —−31 | B38M | HL8581 | — | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−18 | B738 | HL8030 | — | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 10:56−4 | 13:35 | —−23 | B38M | HL8753 | — | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 10:59−1 | 13:35 | —−28 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:57−3 | 13:35 | —−19 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 10:53−7 | 13:35 | —−26 | B38M | HL8513 | — | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 10:56−4 | 13:35 | —−22 | B38M | HL8752 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着——n=0
火
出発90%n=10
到着——n=0
水
出発72.7%n=11
到着——n=0
木
出発100%n=10
到着——n=0
金
出発80%n=10
到着——n=0
土
出発100%n=9
到着——n=0
日
出発88.9%n=9
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +37分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +23分 | n=30 | |
| 2026-08 | 84% | +42分 | n=25 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware