TW306 大阪(関西)→ソウル(仁川)(KIX→ICN)
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間56分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:34+9 | B738 | HL8220 | 2:06 | |
| 2026-10-4 | 19:30 | 19:26−4 | 21:25 | 21:27+2 | B738 | HL8326 | 2:01 | |
| 2026-10-3 | 19:30 | 19:30±0 | 21:25 | 21:38+13 | B738 | HL8329 | 2:08 | |
| 2026-10-2 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:27+2 | B738 | HL8737 | 1:59 | |
| 2026-10-1 | 19:30 | 19:22−8 | 21:25 | 21:25±0 | B738 | HL8327 | 2:03 | |
| 2026-9-30 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:37+12 | B738 | HL8098 | 2:09 | |
| 2026-9-29 | 19:30 | 19:29−1 | 21:25 | 21:18−7 | B738 | HL8069 | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 19:30 | 19:31+1 | 21:25 | 21:30+5 | B738 | HL8354 | 1:59 | |
| 2026-9-27 | 19:30 | 19:25−5 | 21:25 | 21:20−5 | B738 | HL8738 | 1:55 | |
| 2026-9-26 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:23−2 | B738 | HL8579 | 1:55 | |
| 2026-9-25 | 19:30 | 19:21−9 | 21:25 | 21:20−5 | B738 | HL8327 | 1:59 | |
| 2026-9-24 | 19:30 | 19:32+2 | 21:25 | 21:26+1 | B738 | HL8329 | 1:54 | |
| 2026-9-23 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:24−1 | B738 | HL8363 | 1:56 | |
| 2026-9-22 | 19:30 | 19:33+3 | 21:25 | 21:24−1 | B738 | HL8098 | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 19:30 | 19:26−4 | 21:25 | 21:17−8 | B738 | HL8565 | 1:51 | |
| 2026-9-20 | 19:30 | 19:27−3 | 21:25 | 21:25±0 | B738 | HL8326 | 1:58 | |
| 2026-9-19 | 19:30 | 19:30±0 | 21:25 | 21:17−8 | B738 | HL8327 | 1:47 | |
| 2026-9-18 | 19:30 | 19:33+3 | 21:25 | 21:30+5 | B738 | HL8738 | 1:57 | |
| 2026-9-17 | 19:30 | 19:29−1 | 21:25 | 21:24−1 | B738 | HL8069 | 1:55 | |
| 2026-9-16 | 19:30 | 19:34+4 | 21:25 | 21:32+7 | B738 | HL8030 | 1:58 | |
| 2026-9-15 | 19:30 | 19:32+2 | 21:25 | 21:24−1 | B738 | HL8565 | 1:52 | |
| 2026-9-14 | 19:30 | 19:28−2 | 21:25 | 21:23−2 | B738 | HL8363 | 1:55 | |
| 2026-9-13 | 19:30 | 19:32+2 | 21:25 | 21:29+4 | B738 | HL8306 | 1:57 | |
| 2026-9-12 | 19:30 | 19:31+1 | 21:25 | 21:24−1 | B738 | HL8379 | 1:53 | |
| 2026-9-11 | 19:30 | 19:33+3 | 21:25 | 21:19−6 | B738 | HL8326 | 1:46 | |
| 2026-9-10 | 19:30 | 19:32+2 | 21:25 | 21:26+1 | B738 | HL8070 | 1:54 | |
| 2026-9-9 | 19:30 | 19:21−9 | 21:25 | 21:13−12 | B738 | HL8565 | 1:52 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=12
火
出発87.5%n=8
到着80%n=10
水
出発100%n=10
到着100%n=12
木
出発100%n=10
到着91.7%n=12
金
出発90%n=10
到着90.9%n=11
土
出発100%n=10
到着100%n=11
日
出発100%n=9
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=27 | |
| 2026-08 | 94.4% | +39分 | n=18 | |
| 2026-07 | 94.7% | +57分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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