TW317 ソウル(仁川)→大阪(関西)(ICN→KIX)
最新の運航 2026-10-4は1分早発で出発、12分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 22:30 | 22:29−1 | 00:20+1 | 00:08+1−12 | B738 | HL8326 | 1:39 | |
| 2026-10-3 | 22:30 | 22:33+3 | 00:20+1 | 00:05+1−15 | B738 | HL8329 | 1:32 | |
| 2026-10-2 | 22:30 | 22:35+5 | 00:20+1 | 00:16+1−4 | B738 | HL8737 | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 22:30 | 22:36+6 | 00:20+1 | 00:12+1−8 | B38M | HL8754 | 1:36 | |
| 2026-9-30 | 22:30 | 22:39+9 | 00:20+1 | 00:16+1−4 | B738 | HL8513 | 1:37 | |
| 2026-9-29 | 22:30 | 22:45+15 | 00:20+1 | 00:34+1+14 | B738 | HL8754 | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 22:30 | 22:55+25 | 00:20+1 | 00:33+1+13 | B738 | HL8030 | 1:38 | |
| 2026-9-27 | 22:30 | 22:25−5 | 00:20+1 | 00:05+1−15 | B738 | HL8738 | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 22:30 | 22:28−2 | 00:20+1 | 00:01+1−19 | B738 | HL8579 | 1:33 | |
| 2026-9-25 | 22:30 | 22:19−11 | 00:20+1 | 23:59−21 | B738 | HL8565 | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 22:30 | 22:33+3 | 00:20+1 | 00:06+1−14 | B738 | HL8086 | 1:33 | |
| 2026-9-23 | 22:30 | 22:28−2 | 00:20+1 | 00:06+1−14 | B38M | HL8581 | 1:38 | |
| 2026-9-22 | 22:30 | 22:22−8 | 00:20+1 | 00:07+1−13 | B738 | HL8581 | 1:45 | |
| 2026-9-21 | 22:30 | 22:26−4 | 00:20+1 | 00:10+1−10 | B738 | HL8327 | 1:44 | |
| 2026-9-20 | 22:30 | 22:24−6 | 00:20+1 | 00:06+1−14 | B738 | HL8086 | 1:42 | |
| 2026-9-19 | 22:30 | 22:27−3 | 00:20+1 | —−14 | B738 | HL8086 | — | |
| 2026-9-18 | 22:30 | 22:27−3 | 00:20+1 | —−11 | B738 | HL8086 | — | |
| 2026-9-17 | 22:30 | 22:29−1 | 00:20+1 | 00:12+1−8 | B738 | HL8547 | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 22:30 | 22:26−4 | 00:20+1 | 00:20+1±0 | B738 | HL8329 | 1:54 | |
| 2026-9-15 | 22:30 | 22:23−7 | 00:20+1 | 00:10+1−10 | B738 | HL8306 | 1:47 | |
| 2026-9-14 | 22:30 | 22:24−6 | 00:20+1 | 00:11+1−9 | B738 | HL8363 | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 22:30 | 22:33+3 | 00:20+1 | 00:15+1−5 | B738 | HL8306 | 1:42 | |
| 2026-9-12 | 22:30 | 22:27−3 | 00:20+1 | 00:03+1−17 | B738 | HL8098 | 1:36 | |
| 2026-9-11 | 22:30 | 22:22−8 | 00:20+1 | —−21 | B738 | HL8086 | — | |
| 2026-9-10 | 22:30 | 22:26−4 | 00:20+1 | 00:02+1−18 | B738 | HL8030 | 1:36 | |
| 2026-9-9 | 22:30 | 22:23−7 | 00:20+1 | —−23 | B738 | HL8329 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=3
到着100%n=3
火
出発100%n=3
到着100%n=3
水
出発100%n=7
到着100%n=3
木
出発85.7%n=7
到着100%n=5
金
出発100%n=4
到着100%n=2
土
出発100%n=7
到着100%n=4
日
出発83.3%n=6
到着100%n=4
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 92.3% | +25分 | n=26 | |
| 2026-08 | 87.5% | +17分 | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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