UO601 福岡→香港（FUK→HKG）
最新の運航 2026-10-4は4分早発で出発、15分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間40分実績の平均 3時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:55 | 12:51−4 | 15:35 | 15:20−15 | A21N | B-KKF | 3:29 | |
| 2026-10-3 | 12:55 | 12:44−11 | 15:35 | 15:02−33 | A21N | B-KKD | 3:18 | |
| 2026-10-2 | 12:55 | 12:54−1 | 15:35 | 15:28−7 | A21N | B-KKD | 3:34 | |
| 2026-10-1 | 12:55 | 13:11+16 | 15:35 | 15:31−4 | A21N | B-KKM | 3:20 | |
| 2026-9-30 | 12:55 | 12:46−9 | 15:35 | 15:17−18 | A21N | B-KKJ | 3:31 | |
| 2026-9-29 | 12:55 | 13:20+25 | 15:35 | 15:53+18 | A21N | B-KKF | 3:33 | |
| 2026-9-28 | 12:55 | 12:55±0 | 15:35 | 15:17−18 | A21N | B-KKC | 3:22 | |
| 2026-9-27 | 12:55 | 13:13+18 | 15:35 | 15:43+8 | A21N | B-KKG | 3:30 | |
| 2026-9-26 | 12:55 | 13:27+32 | 15:35 | 15:56+21 | A21N | B-KKG | 3:29 | |
| 2026-9-25 | 12:55 | 12:54−1 | 15:35 | 15:17−18 | A21N | B-KKQ | 3:23 | |
| 2026-9-24 | 12:55 | 12:56+1 | 15:35 | 15:27−8 | A21N | B-KKI | 3:31 | |
| 2026-9-23 | 12:55 | 13:11+16 | 15:35 | 15:30−5 | A21N | B-LEH | 3:19 | |
| 2026-9-22 | 12:55 | 12:45−10 | 15:35 | 15:27−8 | A21N | B-KKE | 3:42 | |
| 2026-9-21 | 12:55 | 12:52−3 | 15:35 | 15:14−21 | A21N | B-KKL | 3:22 | |
| 2026-9-20 | 12:55 | 13:17+22 | 15:35 | 15:31−4 | A21N | B-KKF | 3:14 | |
| 2026-9-19 | 12:55 | 12:44−11 | 15:35 | 14:47−48 | A21N | B-KKO | 3:03 | |
| 2026-9-18 | 12:55 | 13:19+24 | 15:35 | 15:41+6 | A21N | B-KKQ | 3:22 | |
| 2026-9-17 | 12:55 | 13:06+11 | 15:35 | 15:21−14 | A21N | B-KKG | 3:15 | |
| 2026-9-16 | 12:55 | 13:16+21 | 15:35 | 15:46+11 | A21N | B-KKN | 3:30 | |
| 2026-9-15 | 12:55 | 12:40−15 | 15:35 | 15:05−30 | A21N | B-KKD | 3:25 | |
| 2026-9-14 | 12:55 | 12:59+4 | 15:35 | 15:25−10 | A21N | B-KKG | 3:26 | |
| 2026-9-13 | 12:55 | 12:53−2 | 15:35 | 15:06−29 | A21N | B-KKO | 3:13 | |
| 2026-9-12 | 12:55 | 12:53−2 | 15:35 | 15:15−20 | A21N | B-KKJ | 3:22 | |
| 2026-9-11 | 12:55 | 12:33−22 | 15:35 | 14:53−42 | A21N | B-KKG | 3:20 | |
| 2026-9-10 | 12:55 | 15:19+144 | 15:35 | 17:39+124 | A21N | B-HSM | 3:20 | |
| 2026-9-9 | 12:55 | 12:41−14 | 15:35 | 14:51−44 | A21N | B-KKD | 3:10 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=12
火
出発58.3%n=12
到着72.7%n=11
水
出発75%n=12
到着100%n=12
木
出発58.3%n=12
到着75%n=12
金
出発75%n=12
到着91.7%n=12
土
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
日
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +38分 | n=30 | |
| 2026-08 | 74.2% | +27分 | n=31 | |
| 2026-07 | 73.7% | +60分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CX5601
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