UO639 福岡→香港（FUK→HKG）
最新の運航 2026-10-4は21分早発で出発、28分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 39分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間40分実績の平均 3時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 18:00 | 17:39−21 | 20:40 | 20:12−28 | A321 | B-LEL | 3:33 | |
| 2026-10-3 | 18:00 | 19:10+70 | 20:40 | 21:40+60 | A321 | B-LEG | 3:30 | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 18:27+27 | 20:40 | 20:55+15 | A321 | B-LEE | 3:28 | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 17:50−10 | 20:40 | 20:15−25 | A321 | B-LEF | 3:25 | |
| 2026-9-30 | 18:00 | 17:56−4 | 20:40 | 20:18−22 | A321 | B-LEG | 3:22 | |
| 2026-9-29 | 18:00 | 18:12+12 | 20:40 | 20:31−9 | A321 | B-LEI | 3:19 | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 17:39−21 | 20:40 | 19:54−46 | A321 | B-LEG | 3:15 | |
| 2026-9-27 | 18:00 | 17:59−1 | 20:40 | 20:29−11 | A321 | B-LEK | 3:30 | |
| 2026-9-26 | 18:00 | 18:39+39 | 20:40 | 21:05+25 | A321 | B-LEJ | 3:26 | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 17:44−16 | 20:40 | 20:08−32 | A321 | B-LEG | 3:24 | |
| 2026-9-24 | 18:00 | 17:59−1 | 20:40 | 20:33−7 | A321 | B-LEF | 3:34 | |
| 2026-9-23 | 18:00 | 17:45−15 | 20:40 | 20:19−21 | A321 | B-LEL | 3:34 | |
| 2026-9-22 | 18:00 | 17:43−17 | 20:40 | 20:12−28 | A321 | B-LEF | 3:29 | |
| 2026-9-21 | 18:00 | 17:47−13 | 20:40 | 20:26−14 | A321 | B-LEG | 3:39 | |
| 2026-9-20 | 18:00 | 17:59−1 | 20:40 | 20:27−13 | A321 | B-LEE | 3:28 | |
| 2026-9-19 | 18:00 | 17:43−17 | 20:40 | 19:55−45 | A321 | B-LEH | 3:12 | |
| 2026-9-18 | 18:00 | 17:49−11 | 20:40 | 20:25−15 | A321 | B-LEL | 3:36 | |
| 2026-9-17 | 18:00 | 17:49−11 | 20:40 | 20:08−32 | A321 | B-LEF | 3:19 | |
| 2026-9-16 | 18:00 | 17:55−5 | 20:40 | 20:31−9 | A321 | B-LEJ | 3:36 | |
| 2026-9-15 | 18:00 | 17:50−10 | 20:40 | 20:20−20 | A321 | B-LEH | 3:30 | |
| 2026-9-14 | 18:00 | 18:21+21 | 20:40 | 20:46+6 | A321 | B-LEI | 3:25 | |
| 2026-9-13 | 18:00 | 18:12+12 | 20:40 | 20:32−8 | A321 | B-LEL | 3:20 | |
| 2026-9-12 | 18:00 | 17:43−17 | 20:40 | 20:07−33 | A21N | B-LEL | 3:24 | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 17:37−23 | 20:40 | 20:01−39 | A21N | B-KKD | 3:24 | |
| 2026-9-10 | 18:00 | 17:51−9 | 20:40 | 20:02−38 | A321 | B-LEF | 3:11 | |
| 2026-9-9 | 18:00 | 17:46−14 | 20:40 | 19:55−45 | A320 | B-LEG | 3:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
火
出発75%n=12
到着83.3%n=12
水
出発75%n=12
到着100%n=12
木
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発75%n=12
到着91.7%n=12
土
出発58.3%n=12
到着75%n=12
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +49分 | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 58.1% | +34分 | n=31 | |
| 2026-07 | 73.7% | +27分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware