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UO643 高松→香港(TAK→HKG)

最新の運航 2026-10-5は13分早発で出発、20分早発で到着

62.5% 定時出発率 81.3% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分

2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 16便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
3時間55分実績の平均 3時間41分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-515:3015:17−1318:2518:05−20A20N B-LCR3:48
2026-10-415:3015:53+2318:2518:51+26A20N B-LCR3:58
2026-10-215:3015:56+2618:2518:38+13A20N B-LCP3:42
2026-10-115:3015:54+2418:2518:30+5A20N B-LCP3:36
2026-9-2815:3016:44+7418:2519:21+56A20N B-LCP3:37
2026-9-2715:3015:58+2818:2518:52+27A20N B-LCP3:54
2026-9-2515:3015:42+1218:2518:23−2A20N B-LCS3:41
2026-9-2415:3015:35+518:2518:17−8A20N B-LCR3:42
2026-9-2115:3015:28−218:2518:12−13A20N B-LCR3:44
2026-9-2015:3015:30±018:2517:58−27A20N B-LCS3:28
2026-9-1815:3015:24−618:2518:06−19A20N B-LCR3:42
2026-9-1715:3015:21−918:2517:55−30A20N B-LCM3:34
2026-9-1415:3015:35+518:2518:19−6A20N B-LCP3:44
2026-9-1315:3016:00+3018:2518:36+11A20N B-LCM3:36
2026-9-1115:3015:33+318:2518:08−17A20N B-LCP3:35
2026-9-1015:3015:21−918:2518:00−25A20N B-LCN3:39

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
60%n=10
到着
70%n=10
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発
36.4%n=11
到着
54.5%n=11
金
出発
45.5%n=11
到着
81.8%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発
30%n=10
到着
50%n=10

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+25分n=2
2026-09
75%+49分n=16
2026-08
33.3%+37分n=18
2026-07
0%+59分n=6

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

CX5643

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データ更新: / 直近28日

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