UO652 香港→東京(成田)（HKG→NRT）
最新の運航 2026-10-5は14分早発で出発、29分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-22 〜 2026-10-5 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間30分実績の平均 4時間20分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:10 | 14:56−14 | 20:40 | 20:11−29 | A21N | B-KKI | 4:15 | |
| 2026-10-4 | 15:10 | 15:04−6 | 20:40 | 20:26−14 | A21N | B-KKM | 4:22 | |
| 2026-10-3 | 15:10 | 15:04−6 | 20:40 | 20:22−18 | A21N | B-KKN | 4:18 | |
| 2026-10-2 | 15:10 | 15:06−4 | 20:40 | 20:21−19 | A21N | B-KKN | 4:15 | |
| 2026-10-1 | 15:10 | 15:02−8 | 20:40 | 20:16−24 | A21N | B-KKO | 4:14 | |
| 2026-9-30 | 15:10 | 15:10±0 | 20:40 | 20:30−10 | A21N | B-KKH | 4:20 | |
| 2026-9-29 | 15:10 | 15:01−9 | 20:40 | 20:32−8 | A21N | B-KKP | 4:31 | |
| 2026-9-28 | 15:10 | 15:07−3 | 20:40 | 20:29−11 | A21N | B-KKH | 4:22 | |
| 2026-9-27 | 15:10 | 15:25+15 | 20:40 | 20:55+15 | A21N | B-KKC | 4:30 | |
| 2026-9-26 | 15:10 | 15:28+18 | 20:40 | 20:46+6 | A21N | B-KKA | 4:18 | |
| 2026-9-25 | 15:10 | 15:14+4 | 20:40 | 20:39−1 | A21N | B-KKI | 4:25 | |
| 2026-9-24 | 15:10 | 15:49+39 | 20:40 | 21:11+31 | A21N | B-KKN | 4:22 | |
| 2026-9-23 | 15:10 | 15:10±0 | 20:40 | 20:35−5 | A21N | B-KKJ | 4:25 | |
| 2026-9-22 | 15:10 | 15:07−3 | 20:40 | 20:14−26 | A21N | B-KKI | 4:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
火
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
水
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
木
出発55.6%n=9
到着55.6%n=9
金
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
土
出発77.8%n=9
到着88.9%n=9
日
出発75%n=8
到着75%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 77.8% | +29分 | n=9 | |
| 2026-08 | 77.4% | +40分 | n=31 | |
| 2026-07 | 68.4% | +59分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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