UO686 香港→大阪(関西)（HKG→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、7分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間45分実績の平均 3時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:45 | 08:48+3 | 13:30 | 13:23−7 | A21N | B-KKJ | 3:35 | |
| 2026-10-4 | 08:45 | 08:47+2 | 13:30 | 13:33+3 | A21N | B-KKI | 3:46 | |
| 2026-10-3 | 08:45 | 08:54+9 | 13:30 | 13:50+20 | A21N | B-KKI | 3:56 | |
| 2026-10-2 | 08:45 | 09:15+30 | 13:30 | 14:12+42 | A21N | B-KKL | 3:57 | |
| 2026-10-1 | 08:45 | 08:51+6 | 13:30 | 13:27−3 | A21N | B-KKF | 3:36 | |
| 2026-9-30 | 08:45 | 08:55+10 | 13:30 | 13:37+7 | A21N | B-KKD | 3:42 | |
| 2026-9-29 | 08:45 | 09:11+26 | 13:30 | 13:59+29 | A21N | B-KKI | 3:48 | |
| 2026-9-28 | 08:45 | 09:32+47 | 13:30 | 14:22+52 | A21N | B-KKG | 3:50 | |
| 2026-9-27 | 08:45 | 08:48+3 | 13:30 | 13:30±0 | A21N | B-KKI | 3:42 | |
| 2026-9-26 | 08:45 | 09:11+26 | 13:30 | 14:02+32 | A21N | B-KKB | 3:51 | |
| 2026-9-25 | 08:45 | 09:01+16 | 13:30 | 13:43+13 | A21N | B-KKJ | 3:42 | |
| 2026-9-24 | 08:45 | 08:49+4 | 13:30 | 13:25−5 | A21N | B-KKJ | 3:36 | |
| 2026-9-23 | 08:45 | 08:47+2 | 13:30 | 13:33+3 | A21N | B-KKE | 3:46 | |
| 2026-9-22 | 08:45 | 09:04+19 | 13:30 | 13:37+7 | A21N | B-LEL | 3:33 | |
| 2026-9-21 | 08:45 | 08:53+8 | 13:30 | 13:26−4 | A21N | B-LEH | 3:33 | |
| 2026-9-20 | 08:45 | 08:40−5 | 13:30 | 13:29−1 | A21N | B-KKP | 3:49 | |
| 2026-9-19 | 08:45 | 08:54+9 | 13:30 | 13:40+10 | A21N | B-KKL | 3:46 | |
| 2026-9-18 | 08:45 | 08:43−2 | 13:30 | 13:29−1 | A21N | B-KKH | 3:46 | |
| 2026-9-17 | 08:45 | 08:40−5 | 13:30 | 13:21−9 | A21N | B-LEJ | 3:41 | |
| 2026-9-16 | 08:45 | 09:03+18 | 13:30 | 13:53+23 | A21N | B-KKL | 3:50 | |
| 2026-9-15 | 08:45 | 08:41−4 | 13:30 | 13:41+11 | A321 | B-LEE | 4:00 | |
| 2026-9-14 | 08:45 | 08:42−3 | 13:30 | 13:34+4 | A21N | B-KKQ | 3:52 | |
| 2026-9-13 | 08:45 | 09:10+25 | 13:30 | 14:01+31 | A21N | B-KKN | 3:51 | |
| 2026-9-12 | 08:45 | 08:45±0 | 13:30 | 13:33+3 | A21N | B-KKP | 3:48 | |
| 2026-9-11 | 08:45 | 08:47+2 | 13:30 | 13:27−3 | A21N | B-KKF | 3:40 | |
| 2026-9-10 | 08:45 | 08:38−7 | 13:30 | 13:30±0 | A21N | B-KKF | 3:52 | |
| 2026-9-9 | 08:45 | 08:40−5 | 13:30 | 13:34+4 | A21N | B-KKL | 3:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着58.3%n=12
火
出発50%n=12
到着50%n=12
水
出発91.7%n=12
到着66.7%n=12
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発50%n=12
到着41.7%n=12
土
出発83.3%n=12
到着58.3%n=12
日
出発27.3%n=11
到着27.3%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +30分 | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +24分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +33分 | n=31 | |
| 2026-07 | 52.6% | +53分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware