UO825 那覇→香港(OKA→HKG)
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 73分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 18便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間45分実績の平均 2時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:25 | 20:23−2 | 22:10 | 22:10±0 | A321 | B-LEJ | 2:47 | |
| 2026-10-4 | 20:25 | 20:09−16 | 22:10 | 21:43−27 | A321 | B-LEG | 2:34 | |
| 2026-10-3 | 20:25 | 20:08−17 | 22:10 | 21:29−41 | A321 | B-LEI | 2:21 | |
| 2026-10-2 | 20:25 | 20:12−13 | 22:10 | 21:49−21 | A321 | B-LEL | 2:37 | |
| 2026-10-1 | 20:25 | 20:07−18 | 22:10 | 21:37−33 | A321 | B-LEL | 2:30 | |
| 2026-9-30 | 20:25 | 22:20+115 | 22:10 | 23:36+86 | A321 | B-LEK | 2:16 | |
| 2026-9-29 | 20:25 | 20:11−14 | 22:10 | 21:32−38 | A321 | B-HTH | 2:21 | |
| 2026-9-28 | 20:25 | 20:56+31 | 22:10 | 22:24+14 | A321 | B-HTI | 2:28 | |
| 2026-9-27 | 20:25 | 20:28+3 | 22:10 | 21:48−22 | A321 | B-HTH | 2:20 | |
| 2026-9-26 | 20:25 | 20:18−7 | 22:10 | 21:52−18 | A321 | B-LEG | 2:34 | |
| 2026-9-25 | 20:25 | 20:10−15 | 22:10 | 21:36−34 | A321 | B-LEL | 2:26 | |
| 2026-9-24 | 20:25 | 20:08−17 | 22:10 | 21:34−36 | A321 | B-LEK | 2:26 | |
| 2026-9-22 | 20:25 | 20:26+1 | 22:10 | 21:57−13 | A321 | B-LEJ | 2:31 | |
| 2026-9-19 | 20:25 | 20:24−1 | 22:10 | 21:47−23 | A21N | B-KKI | 2:23 | |
| 2026-9-17 | 20:25 | 20:10−15 | 22:10 | 21:38−32 | A21N | B-KKL | 2:28 | |
| 2026-9-15 | 20:25 | 20:16−9 | 22:10 | 21:41−29 | A21N | B-KKH | 2:25 | |
| 2026-9-12 | 20:25 | 20:18−7 | 22:10 | 21:35−35 | A21N | B-KKF | 2:17 | |
| 2026-9-10 | 20:25 | 20:29+4 | 22:10 | 22:08−2 | A21N | B-KKL | 2:39 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発28.6%n=7
到着71.4%n=7
火
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
水
出発42.9%n=7
到着57.1%n=7
木
出発80%n=10
到着80%n=10
金
出発71.4%n=7
到着71.4%n=7
土
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
日
出発57.1%n=7
到着57.1%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 88.2% | +73分 | n=17 | |
| 2026-08 | 50% | +61分 | n=28 | |
| 2026-07 | 40% | +106分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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