UO843 那覇→香港（OKA→HKG）
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、22分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 87分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間45分実績の平均 2時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:35 | 11:30−5 | 13:20 | 12:58−22 | A21N | B-KKR | 2:28 | |
| 2026-10-4 | 11:35 | 11:27−8 | 13:20 | 13:00−20 | A21N | B-KKN | 2:33 | |
| 2026-10-3 | 11:35 | 11:22−13 | 13:20 | 12:52−28 | A21N | B-KKB | 2:30 | |
| 2026-10-2 | 11:35 | 11:41+6 | 13:20 | 13:06−14 | A21N | B-KKA | 2:25 | |
| 2026-10-1 | 11:35 | 11:22−13 | 13:20 | 12:47−33 | A21N | B-KKH | 2:25 | |
| 2026-9-30 | 11:35 | 11:16−19 | 13:20 | 12:44−36 | A21N | B-KKO | 2:28 | |
| 2026-9-29 | 11:35 | 11:29−6 | 13:20 | 12:43−37 | A21N | B-KKM | 2:14 | |
| 2026-9-28 | 11:35 | 11:20−15 | 13:20 | 12:44−36 | A21N | B-LEK | 2:24 | |
| 2026-9-27 | 11:35 | 11:20−15 | 13:20 | 12:58−22 | A21N | B-KKA | 2:38 | |
| 2026-9-26 | 11:35 | 11:11−24 | 13:20 | 12:34−46 | A21N | B-KKJ | 2:23 | |
| 2026-9-25 | 11:35 | 11:23−12 | 13:20 | 12:55−25 | A21N | B-KKN | 2:32 | |
| 2026-9-24 | 11:35 | 11:15−20 | 13:20 | 12:42−38 | A21N | B-KKC | 2:27 | |
| 2026-9-23 | 11:35 | 11:07−28 | 13:20 | 12:34−46 | A21N | B-KKH | 2:27 | |
| 2026-9-22 | 11:35 | 11:21−14 | 13:20 | 12:52−28 | A21N | B-KKF | 2:31 | |
| 2026-9-21 | 11:35 | 11:35±0 | 13:20 | 12:50−30 | A21N | B-KKN | 2:15 | |
| 2026-9-20 | 11:35 | 11:29−6 | 13:20 | 12:53−27 | A21N | B-KKJ | 2:24 | |
| 2026-9-19 | 11:35 | 11:22−13 | 13:20 | 12:47−33 | A21N | B-KKH | 2:25 | |
| 2026-9-18 | 11:35 | 11:42+7 | 13:20 | 13:10−10 | A21N | B-KKP | 2:28 | |
| 2026-9-17 | 11:35 | 11:20−15 | 13:20 | 12:45−35 | A21N | B-KKQ | 2:25 | |
| 2026-9-16 | 11:35 | 13:02+87 | 13:20 | 14:33+73 | A21N | B-KKB | 2:31 | |
| 2026-9-15 | 11:35 | 11:23−12 | 13:20 | 12:48−32 | A21N | B-KKQ | 2:25 | |
| 2026-9-14 | 11:35 | 11:29−6 | 13:20 | 13:18−2 | A21N | B-KKO | 2:49 | |
| 2026-9-13 | 11:35 | 11:37+2 | 13:20 | 13:06−14 | A21N | B-KKG | 2:29 | |
| 2026-9-12 | 11:35 | 11:37+2 | 13:20 | 12:57−23 | A21N | B-KKQ | 2:20 | |
| 2026-9-11 | 11:35 | 11:14−21 | 13:20 | 12:42−38 | A21N | B-KKJ | 2:28 | |
| 2026-9-10 | 11:35 | 11:25−10 | 13:20 | 13:02−18 | A21N | B-KKM | 2:37 | |
| 2026-9-9 | 11:35 | 11:24−11 | 13:20 | 12:51−29 | A21N | B-KKN | 2:27 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発80%n=10
到着80%n=10
水
出発80%n=10
到着90%n=10
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90%n=10
到着100%n=10
土
出発90%n=10
到着90%n=10
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +59分 | n=30 | |
| 2026-08 | 85.7% | +43分 | n=28 | |
| 2026-07 | 80% | +126分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CX5843
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