UO870 香港→東京(成田)(HKG→NRT)
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、13分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 4時間30分実績の平均 4時間33分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:35 | 10:31−4 | 16:05 | 15:52−13 | A21N | B-KKP | 4:21 | |
| 2026-10-4 | 10:35 | 10:27−8 | 16:05 | 16:16+11 | A21N | B-KKC | 4:49 | |
| 2026-10-3 | 10:35 | 10:39+4 | 16:05 | 15:59−6 | A21N | B-KKH | 4:20 | |
| 2026-10-2 | 10:35 | 10:51+16 | 16:05 | 16:30+25 | A21N | — | 4:39 | |
| 2026-10-1 | 10:35 | 10:35±0 | 16:05 | 16:03−2 | A21N | B-KKB | 4:28 | |
| 2026-9-30 | 10:35 | 10:31−4 | 16:05 | —−13 | A21N | — | — | |
| 2026-9-29 | 10:35 | 11:07+32 | 16:05 | 16:39+34 | A21N | B-KKL | 4:32 | |
| 2026-9-28 | 10:35 | 11:15+40 | 16:05 | 17:00+55 | A21N | B-KKD | 4:45 | |
| 2026-9-27 | 10:35 | 10:50+15 | 16:05 | 16:21+16 | A21N | B-KKH | 4:31 | |
| 2026-9-26 | 10:35 | 11:00+25 | 16:05 | 16:16+11 | A21N | B-KKH | 4:16 | |
| 2026-9-25 | 10:35 | 10:44+9 | 16:05 | 16:17+12 | A21N | B-KKP | 4:33 | |
| 2026-9-24 | 10:35 | 10:31−4 | 16:05 | 16:14+9 | A21N | B-KKQ | 4:43 | |
| 2026-9-23 | 10:35 | 10:32−3 | 16:05 | 16:05±0 | A21N | B-KKA | 4:33 | |
| 2026-9-22 | 10:35 | 10:34−1 | 16:05 | 16:17+12 | A21N | B-KKC | 4:43 | |
| 2026-9-21 | 10:35 | 10:32−3 | 16:05 | 16:11+6 | A21N | B-KKE | 4:39 | |
| 2026-9-20 | 10:35 | 11:06+31 | 16:05 | 16:46+41 | A21N | B-KKN | 4:40 | |
| 2026-9-19 | 10:35 | 10:33−2 | 16:05 | 16:01−4 | A21N | B-KKJ | 4:28 | |
| 2026-9-18 | 10:35 | 10:29−6 | 16:05 | 16:00−5 | A21N | B-KKC | 4:31 | |
| 2026-9-17 | 10:35 | 10:26−9 | 16:05 | 15:48−17 | A21N | B-KKF | 4:22 | |
| 2026-9-16 | 10:35 | 10:45+10 | 16:05 | 16:28+23 | A21N | — | 4:43 | |
| 2026-9-15 | 10:35 | 10:24−11 | 16:05 | 15:40−25 | A21N | B-KKO | 4:16 | |
| 2026-9-14 | 10:35 | 10:37+2 | 16:05 | 16:20+15 | A21N | B-KKI | 4:43 | |
| 2026-9-13 | 10:35 | 10:43+8 | 16:05 | 16:26+21 | A21N | B-KKI | 4:43 | |
| 2026-9-12 | 10:35 | 10:24−11 | 16:05 | 15:55−10 | A21N | B-KKB | 4:31 | |
| 2026-9-11 | 10:35 | 10:23−12 | 16:05 | 15:47−18 | A21N | B-KKO | 4:24 | |
| 2026-9-10 | 10:35 | 10:29−6 | 16:05 | 15:48−17 | A21N | B-KKC | 4:19 | |
| 2026-9-9 | 10:35 | 10:30−5 | 16:05 | 16:05±0 | A21N | B-KKC | 4:35 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着66.7%n=12
火
出発58.3%n=12
到着41.7%n=12
水
出発100%n=12
到着81.8%n=11
木
出発50%n=12
到着50%n=12
金
出発83.3%n=12
到着58.3%n=12
土
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
日
出発72.7%n=11
到着45.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +29分 | n=30 | |
| 2026-08 | 74.2% | +35分 | n=31 | |
| 2026-07 | 52.6% | +37分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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