UO871 東京(成田)→香港（NRT→HKG）
最新の運航 2026-10-5は14分早発で出発、25分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 39分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間55分実績の平均 4時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:05 | 16:51−14 | 21:00 | 20:35−25 | A21N | B-KKP | 4:44 | |
| 2026-10-4 | 17:05 | 17:15+10 | 21:00 | 20:49−11 | A21N | B-KKC | 4:34 | |
| 2026-10-3 | 17:05 | 18:02+57 | 21:00 | 22:03+63 | A21N | B-KKH | 5:01 | |
| 2026-10-2 | 17:05 | 17:24+19 | 21:00 | 21:20+20 | A21N | — | 4:56 | |
| 2026-10-1 | 17:05 | 17:06+1 | 21:00 | 20:41−19 | A21N | B-KKB | 4:35 | |
| 2026-9-30 | 17:05 | 16:49−16 | 21:00 | 20:33−27 | A21N | — | 4:44 | |
| 2026-9-29 | 17:05 | 17:31+26 | 21:00 | 21:46+46 | A21N | B-KKL | 5:15 | |
| 2026-9-28 | 17:05 | 17:53+48 | 21:00 | 21:25+25 | A21N | B-KKD | 4:32 | |
| 2026-9-27 | 17:05 | 17:18+13 | 21:00 | 21:17+17 | A21N | B-KKH | 4:59 | |
| 2026-9-26 | 17:05 | 17:03−2 | 21:00 | 20:44−16 | A21N | B-KKH | 4:41 | |
| 2026-9-25 | 17:05 | 16:59−6 | 21:00 | 20:34−26 | A21N | B-KKP | 4:35 | |
| 2026-9-24 | 17:05 | 17:04−1 | 21:00 | 20:56−4 | A21N | B-KKQ | 4:52 | |
| 2026-9-23 | 17:05 | 17:02−3 | 21:00 | 20:58−2 | A21N | B-KKA | 4:56 | |
| 2026-9-22 | 17:05 | 17:15+10 | 21:00 | 20:39−21 | A21N | B-KKC | 4:24 | |
| 2026-9-21 | 17:05 | 17:07+2 | 21:00 | 20:34−26 | A21N | B-KKE | 4:27 | |
| 2026-9-20 | 17:05 | 17:56+51 | 21:00 | 21:28+28 | A21N | B-KKN | 4:32 | |
| 2026-9-19 | 17:05 | 17:00−5 | 21:00 | 20:25−35 | A21N | B-KKJ | 4:25 | |
| 2026-9-18 | 17:05 | 16:59−6 | 21:00 | 20:30−30 | A21N | B-KKC | 4:31 | |
| 2026-9-17 | 17:05 | 16:54−11 | 21:00 | 20:21−39 | A21N | B-KKF | 4:27 | |
| 2026-9-16 | 17:05 | 17:15+10 | 21:00 | 20:43−17 | A21N | B-KKO | 4:28 | |
| 2026-9-15 | 17:05 | 16:50−15 | 21:00 | 20:22−38 | A21N | B-KKO | 4:32 | |
| 2026-9-14 | 17:05 | 17:19+14 | 21:00 | 20:48−12 | A21N | B-KKI | 4:29 | |
| 2026-9-13 | 17:05 | 17:27+22 | 21:00 | 21:11+11 | A21N | B-KKI | 4:44 | |
| 2026-9-12 | 17:05 | 16:53−12 | 21:00 | 20:16−44 | A21N | B-KKB | 4:23 | |
| 2026-9-11 | 17:05 | 17:00−5 | 21:00 | 20:41−19 | A21N | B-KKO | 4:41 | |
| 2026-9-10 | 17:05 | 16:50−15 | 21:00 | —−41 | A21N | B-KKC | — | |
| 2026-9-9 | 17:05 | 17:53+48 | 21:00 | 21:22+22 | A21N | B-KKC | 4:29 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発25%n=12
到着66.7%n=12
水
出発75%n=12
到着91.7%n=12
木
出発50%n=12
到着63.6%n=11
金
出発58.3%n=12
到着75%n=12
土
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
日
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +38分 | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +39分 | n=30 | |
| 2026-08 | 48.4% | +38分 | n=31 | |
| 2026-07 | 36.8% | +39分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
CX5871
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