VZ570 台北(桃園)→札幌(新千歳)（TPE→CTS）
最新の運航 2026-10-4は16分早発で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間45分実績の平均 3時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 02:50 | 02:34−16 | 07:35 | 07:24−11 | A320 | HS-VKT | 3:50 | |
| 2026-10-2 | 02:50 | 02:44−6 | 07:35 | 07:17−18 | A320 | HS-VKC | 3:33 | |
| 2026-9-30 | 02:50 | 03:09+19 | 07:35 | 07:56+21 | A320 | HS-VKT | 3:47 | |
| 2026-9-27 | 02:50 | 03:05+15 | 07:35 | 07:44+9 | A320 | HS-VKT | 3:39 | |
| 2026-9-25 | 02:50 | 02:54+4 | 07:35 | 07:35±0 | A320 | HS-VKT | 3:41 | |
| 2026-9-23 | 02:50 | 02:41−9 | 07:35 | 07:22−13 | A320 | HS-VKT | 3:41 | |
| 2026-9-20 | 02:50 | 02:36−14 | 07:35 | 07:13−22 | A320 | HS-VKT | 3:37 | |
| 2026-9-18 | 02:50 | 02:43−7 | 07:35 | 07:22−13 | A320 | HS-VKT | 3:39 | |
| 2026-9-16 | 02:50 | 02:44−6 | 07:35 | 07:27−8 | A320 | HS-VKC | 3:43 | |
| 2026-9-13 | 02:50 | 02:34−16 | 07:35 | —−11 | A320 | HS-VKT | — | |
| 2026-9-11 | 02:50 | 02:40−10 | 07:35 | 07:22−13 | A320 | HS-VKC | 3:42 | |
| 2026-9-9 | 02:50 | 02:37−13 | 07:35 | 07:20−15 | A320 | HS-VKT | 3:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発90%n=10
到着75%n=8
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発90.9%n=11
到着85.7%n=7
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発100%n=8
到着100%n=6
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 92.3% | +19分 | n=13 | |
| 2026-08 | 90% | +27分 | n=10 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware