VZ571 札幌(新千歳)→台北(桃園)(CTS→TPE)
最新の運航 2026-10-4は4分早発で出発、16分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 4時間25分実績の平均 4時間21分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 09:00 | 08:56−4 | 12:25 | 12:09−16 | A320 | HS-VKT | 4:13 | |
| 2026-10-2 | 09:00 | 09:16+16 | 12:25 | 13:01+36 | A320 | HS-VKC | 4:45 | |
| 2026-9-30 | 09:00 | 08:56−4 | 12:25 | 12:28+3 | A320 | HS-VKT | 4:32 | |
| 2026-9-27 | 09:00 | 09:32+32 | 12:25 | 13:04+39 | A320 | HS-VKT | 4:32 | |
| 2026-9-25 | 09:00 | 08:54−6 | 12:25 | 12:04−21 | A320 | HS-VKT | 4:10 | |
| 2026-9-23 | 09:00 | 08:55−5 | 12:25 | 12:16−9 | A320 | HS-VKT | 4:21 | |
| 2026-9-20 | 09:00 | 08:48−12 | 12:25 | 12:17−8 | A320 | HS-VKT | 4:29 | |
| 2026-9-18 | 09:00 | 09:07+7 | 12:25 | 12:25±0 | A320 | HS-VKT | 4:18 | |
| 2026-9-16 | 09:00 | 08:45−15 | 12:25 | 12:05−20 | A320 | HS-VKC | 4:20 | |
| 2026-9-13 | 09:00 | 09:10+10 | 12:25 | 12:13−12 | A320 | HS-VKT | 4:03 | |
| 2026-9-11 | 09:00 | 08:45−15 | 12:25 | 12:06−19 | A320 | HS-VKC | 4:21 | |
| 2026-9-9 | 09:00 | 08:51−9 | 12:25 | 12:00−25 | A320 | HS-VKT | 4:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発90.9%n=11
到着100%n=11
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発88.9%n=9
到着87.5%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=1 |
| 2026-09 | 92.3% | +32分 | n=13 | |
| 2026-08 | 83.3% | +44分 | n=12 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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