VZ821 大阪(関西)→バンコク（KIX→BKK）
最新の運航 2026-10-4は+62分で出発、+64分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 55分
2026-9-10 〜 2026-10-4 の実績 ・ 15便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 6時間実績の平均 6時間5分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 08:55 | 09:57+62 | 12:55 | 13:59+64 | A320 | HS-VZN | 6:02 | |
| 2026-10-3 | 08:55 | 09:01+6 | 12:55 | 12:50−5 | B38M | HS-VZD | 5:49 | |
| 2026-10-1 | 08:55 | 09:55+60 | 12:55 | 13:59+64 | 737 | HS-VZP | 6:04 | |
| 2026-9-29 | 08:55 | 09:19+24 | 12:55 | 13:12+17 | B38M | HS-VZB | 5:53 | |
| 2026-9-27 | 08:55 | 09:00+5 | 12:55 | 13:21+26 | 737 | HS-VZQ | 6:21 | |
| 2026-9-26 | 08:55 | 09:57+62 | 12:55 | 14:30+95 | B738 | HS-VZE | 6:33 | |
| 2026-9-24 | 08:55 | 09:53+58 | 12:55 | 14:02+67 | 737 | HS-VZK | 6:09 | |
| 2026-9-22 | 08:55 | 09:36+41 | 12:55 | 13:40+45 | B38M | HS-VZH | 6:04 | |
| 2026-9-20 | 08:55 | 09:54+59 | 12:55 | 13:49+54 | 737 | HS-VZQ | 5:55 | |
| 2026-9-19 | 08:55 | 09:38+43 | 12:55 | 13:45+50 | 737 | HS-VZK | 6:07 | |
| 2026-9-17 | 08:55 | 09:11+16 | 12:55 | 13:02+7 | B38M | HS-VZF | 5:51 | |
| 2026-9-15 | 08:55 | 10:11+76 | 12:55 | 14:15+80 | A320 | HS-VZJ | 6:04 | |
| 2026-9-13 | 08:55 | 10:20+85 | 12:55 | 14:26+91 | 737 | HS-VZP | 6:06 | |
| 2026-9-12 | 08:55 | 09:51+56 | 12:55 | 13:59+64 | 737 | HS-VZP | 6:08 | |
| 2026-9-10 | 08:55 | 10:04+69 | 12:55 | 14:12+77 | B738 | HS-VZC | 6:08 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発0%n=9
到着10%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発0%n=9
到着27.3%n=11
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発11.1%n=9
到着30%n=10
日
出発25%n=8
到着20%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +60分 | n=2 |
| 2026-09 | 6.7% | +56分 | n=15 | |
| 2026-08 | 0% | +51分 | n=12 | |
| 2026-07 | 16.7% | +56分 | n=6 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware