ZE914 大阪(関西)→釜山（KIX→PUS）
最新の運航 2026-10-5は+106分で出発、+91分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 66分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:25 | 14:11+106 | 14:05 | 15:36+91 | B738 | HL8587 | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:33+3 | 12:55 | 12:55±0 | B38M | HL8718 | 1:22 | |
| 2026-10-3 | 12:25 | 12:26+1 | 13:50 | 13:50±0 | B38M | HL8718 | 1:24 | |
| 2026-10-2 | 12:25 | 12:16−9 | 14:05 | 13:52−12 | B738 | HL8700 | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:30±0 | 12:55 | 12:58+3 | B738 | HL8546 | 1:28 | |
| 2026-9-30 | 10:50 | 10:48−2 | 12:30 | 12:15−15 | B738 | HL8588 | 1:27 | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:25−5 | 12:55 | 12:42−13 | B738 | HL8700 | 1:17 | |
| 2026-9-28 | 12:25 | 12:18−7 | 14:05 | 13:37−28 | B738 | HL8784 | 1:19 | |
| 2026-9-27 | 11:30 | 11:29−1 | 12:55 | 13:02+7 | B738 | HL8718 | 1:33 | |
| 2026-9-26 | 12:25 | 12:23−2 | 13:50 | 13:43−7 | B738 | HL8784 | 1:20 | |
| 2026-9-25 | 12:25 | 12:22−3 | 14:05 | 13:39−26 | B738 | HL8718 | 1:17 | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:22−8 | 12:55 | 12:53−2 | B738 | HL8545 | 1:31 | |
| 2026-9-23 | 10:50 | 10:50±0 | 12:30 | 12:12−18 | B738 | HL8507 | 1:22 | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 11:24−6 | 12:55 | 12:51−4 | B738 | HL8545 | 1:27 | |
| 2026-9-21 | 12:25 | 12:25±0 | 14:05 | 13:45−20 | B738 | HL8507 | 1:20 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 11:34+4 | 12:55 | 12:51−4 | B738 | HL8700 | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 12:25 | 12:25±0 | 13:50 | 13:39−11 | B738 | HL8545 | 1:14 | |
| 2026-9-18 | 12:25 | 12:23−2 | 14:05 | 13:44−21 | B738 | HL8718 | 1:21 | |
| 2026-9-16 | 10:50 | 10:47−3 | 12:30 | 12:09−21 | B738 | HL8588 | 1:22 | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:33+3 | 12:55 | 12:52−3 | B738 | HL8588 | 1:19 | |
| 2026-9-14 | 12:25 | 12:27+2 | 14:05 | 13:41−24 | B738 | HL8718 | 1:14 | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:28−2 | 12:55 | 12:52−3 | B738 | HL8700 | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 12:25 | 12:18−7 | 13:50 | 13:36−14 | B738 | HL8587 | 1:18 | |
| 2026-9-11 | 12:25 | 12:21−4 | 14:05 | 13:52−12 | B738 | HL8578 | 1:32 | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:23−7 | 12:55 | 12:54−1 | B738 | HL8718 | 1:31 | |
| 2026-9-9 | 10:50 | 11:15+25 | 12:30 | 13:03+33 | B738 | HL8718 | 1:48 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発87.5%n=8
到着88.9%n=9
火
出発100%n=9
到着100%n=9
水
出発88.9%n=9
到着90%n=10
木
出発100%n=8
到着100%n=9
金
出発100%n=8
到着100%n=10
土
出発100%n=9
到着90.9%n=11
日
出発100%n=8
到着100%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96% | +25分 | n=25 | |
| 2026-08 | 95% | +132分 | n=20 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware