LogBook
ログインEnglish

名古屋(中部)→宮崎 NGO→KMI

NGO→KMIKMI→NGO
84.5% 定時出発率 89.7% 定時到着率

欠航率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
1時間20分実績の平均 1時間13分
1日あたりの便数
2.1便
就航航空会社
2社

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

運航会社別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
6J 1
83.3%+21分n=54
OC—データ蓄積中—n=4

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

曜日別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
月
62.5%+21分n=8
火
85.7%+17分n=7
水
100%—n=9
木
88.9%+20分n=9
金
87.5%+38分n=8
土
87.5%+16分n=8
日
77.8%+20分n=9

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
9:00-12:00
88.9%+19分n=27
12:00-15:00—データ蓄積中—n=4
18:00-21:00
77.8%+23分n=27

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10
100%—n=6
2026-09
85.9%+21分n=64
2026-08
81.9%+24分n=83
2026-07
91.3%+22分n=23

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

この路線の便 2

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

料金を見る

データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware