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JA26LR ジェットスター・ジャパン ・ A21N ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 17レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA26LR の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
GK125NRT→CTS定 08:45 10:35実 08:48 10:31
GK126CTS→NRT定 11:25 13:05実 11:29 13:19
GK113NRT→CTS定 14:00 15:50実 14:16 16:00
GK156CTS→KIX定 16:40 19:00実 16:46 19:10
GK234KIX→NRT定 19:50 21:15実 19:56 21:26
GK11NRT→TPE定 22:40 02:30実 22:54 02:31
10/4 (日)
GK12TPE→NRT定 03:40 07:00実 03:42 06:58
GK337NRT→OKA定 08:25 11:25実 08:40 11:21
GK332OKA→NRT定 12:15 14:55実 12:40 15:17
GK331NRT→OKA定 15:50 19:00実 16:15 19:09
GK336OKA→NRT定 19:50 22:20実 19:54 22:17
10/3 (土)
GK125NRT→CTS定 08:45 10:35実 08:51 10:26
GK126CTS→NRT定 11:25 13:05実 11:26 13:02
GK113NRT→CTS定 14:00 15:50実 14:03 15:41
GK156CTS→KIX定 16:40 19:00実 16:37 18:56
GK234KIX→NRT定 19:50 21:15実 19:51 21:09
GK11NRT→TPE定 22:40 02:30実 22:41 02:06

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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