JA350J の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/6 (木)
NU182KMQ→HND定 07:35 08:50実 07:36 08:45 JL233HND→OKJ定 10:20 11:35実 10:29 11:44 NU236OKJ→HND定 12:20 13:40実 12:29 13:46 NU237HND→OKJ定 14:30 15:45実 14:34 15:43 NU240OKJ→HND定 17:25 18:55実 17:24 18:49 NU241HND→OKJ定 19:40 20:55実 19:49 20:54 8/5 (水)
NU232OKJ→HND定 07:05 08:25実 07:04 08:28 NU185HND→KMQ定 09:20 10:20実 09:20 10:23 NU186KMQ→HND定 11:05 12:20実 11:03 12:05 NU187HND→KMQ定 13:00 14:05実 13:07 14:07 NU188KMQ→HND定 14:45 16:05実 14:48 15:52 NU189HND→KMQ定 16:45 17:55実 16:50 17:54 NU190KMQ→HND定 18:35 19:55実 18:34 19:50 JL190KMQ→HND定 18:35 19:55実 — — JL193HND→KMQ定 20:40 21:40実 20:43 21:41 8/4 (火)
NU301OKA→TPE定 08:30 10:05実 08:30 09:55 NU302TPE→OKA定 11:05 12:45実 11:08 12:44 NU565OKA→MMY定 15:25 16:15実 15:31 16:21 NU564MMY→OKA定 16:55 17:50実 17:00 17:47 NU16OKA→OKJ定 18:30 20:20実 18:32 20:28 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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