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JA73AB スカイマーク ・ B738 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 18レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA73AB の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
BC761NGO→CTS定 07:05 08:45実 07:06 08:41
BC762CTS→NGO定 09:20 11:10実 09:17 11:06
BC637NGO→KOJ定 11:45 13:05実 11:50 13:13
BC136KOJ→UKB定 13:40 14:50実 13:48 14:53
BC135UKB→KOJ定 15:25 16:35実 15:30 16:38
BC387KOJ→ASJ定 17:10 18:10実 17:16 —
BC388ASJ→KOJ定 18:50 19:40実 18:55 19:47
BC138KOJ→UKB定 20:15 21:25実 20:20 21:23
10/4 (日)
BC706CTS→HND定 08:15 09:55実 08:13 09:53
BC613HND→SHI定 11:05 14:05実 11:24 14:21
BC164SHI→UKB定 15:25 17:35実 15:31 17:41
BC597UKB→OKA定 18:10 20:15実 18:22 20:18
BC558OKA→NGO定 20:55 22:55実 20:56 22:55
10/3 (土)
BC513HND→OKA定 07:45 10:30実 07:50 10:38
BC552OKA→NGO定 11:05 13:00実 11:17 13:25
BC557NGO→OKA定 13:55 16:10実 14:05 16:16
BC520OKA→HND定 16:45 19:15実 17:00 19:33
BC729HND→CTS定 20:30 22:05実 20:31 22:02

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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