JA73NN の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
BC510OKA→HND定 07:15 09:40実 07:15 09:54 BC713HND→CTS定 12:20 14:00実 12:31 14:11 BC716CTS→HND定 14:40 16:20実 14:49 16:35 BC521HND→OKA定 17:05 19:50実 17:12 20:05 BC522OKA→HND定 20:30 22:55実 20:42 23:10 8/18 (火)
BC183IBR→UKB定 07:35 08:50実 07:34 08:42 BC141UKB→NGS定 09:25 10:40実 09:21 10:26 BC142NGS→UKB定 11:15 12:25実 11:14 12:19 BC108UKB→HND定 13:00 14:15実 13:02 14:17 BC519HND→OKA定 15:35 18:20実 15:36 18:03 BC596OKA→UKB定 18:55 20:50実 18:56 20:52 BC599UKB→OKA定 21:25 23:20実 21:26 23:18 8/17 (月)
BC553NGO→OKA定 07:55 10:10実 07:59 10:08 BC514OKA→HND定 10:50 13:15実 11:00 13:20 BC719HND→CTS定 14:35 16:10実 14:35 16:24 BC174CTS→UKB定 16:45 18:40実 16:55 19:11 BC186UKB→IBR定 19:20 20:30実 19:48 — 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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