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下地島空港の定時運航率・遅延実績 SHI

運航実績から集計した、この空港の定時出発率・定時到着率です。内訳はこの空港を出発する便で集計しています。

76% 定時出発率 66.2% 定時到着率

欠航率: 0.5% / 遅延便の平均遅延: 28分

直近28日 ・ 205便 ・ 推定を含む うち推定 35便

一部の航空会社はゲート出発・到着時刻を公開していません。その便は離着陸の記録と、その空港のタキシング時間の実績から時刻を推定して集計に含めています(検証: 平均誤差3.5分・定時判定の一致率94.4%)。推定を使わないと、公開していない会社の便が母数から丸ごと抜け、会社間の比較が成り立たなくなるためです。

日別 · 直近30日

定時出発率定時便遅延便
40%60%80%100%010 71.4%50%88.9%2026-09-069便定時便 8 ・ 遅延便 187.5%2026-09-078便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 7 ・ 遅延便 150%2026-09-086便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 3 ・ 遅延便 375%2026-09-098便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 6 ・ 遅延便 271.4%2026-09-107便 ・ 遅延便の平均遅延 +20分定時便 5 ・ 遅延便 287.5%2026-09-118便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 7 ・ 遅延便 1100%2026-09-127便定時便 7 ・ 遅延便 088.9%2026-09-139便定時便 8 ・ 遅延便 175%2026-09-148便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 6 ・ 遅延便 250%2026-09-156便 ・ 遅延便の平均遅延 +33分定時便 3 ・ 遅延便 362.5%2026-09-168便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 5 ・ 遅延便 385.7%2026-09-177便定時便 6 ・ 遅延便 187.5%2026-09-188便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 7 ・ 遅延便 1100%2026-09-198便定時便 8 ・ 遅延便 055.6%2026-09-209便 ・ 遅延便の平均遅延 +55分定時便 5 ・ 遅延便 471.4%2026-09-217便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 5 ・ 遅延便 266.7%2026-09-226便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 4 ・ 遅延便 287.5%2026-09-238便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 7 ・ 遅延便 1100%2026-09-247便定時便 7 ・ 遅延便 071.4%2026-09-257便 ・ 遅延便の平均遅延 +18分定時便 5 ・ 遅延便 271.4%2026-09-267便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 5 ・ 遅延便 255.6%2026-09-279便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 5 ・ 遅延便 475%2026-09-288便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 6 ・ 遅延便 283.3%2026-09-296便定時便 5 ・ 遅延便 162.5%2026-09-308便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 5 ・ 遅延便 385.7%2026-10-017便定時便 6 ・ 遅延便 171.4%2026-10-027便 ・ 遅延便の平均遅延 +18分定時便 5 ・ 遅延便 271.4%2026-10-037便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 5 ・ 遅延便 271.4%2026-10-04(暫定)7便 ・ 遅延便の平均遅延 +32分定時便 5 ・ 遅延便 271.4%2026-10-05(暫定)7便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 5 ・ 遅延便 2
9/69/129/189/2410/5

折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

週別 · 直近12週(月曜起点)

定時出発率定時便遅延便
50%70%90%0100 71.4%58.3%89.3%2026-07-20の週28便 ・ 遅延便の平均遅延 +57分定時便 25 ・ 遅延便 388.6%2026-07-27の週44便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 39 ・ 遅延便 558.3%2026-08-03の週36便 ・ 遅延便の平均遅延 +64分定時便 21 ・ 遅延便 1572.5%2026-08-10の週51便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 37 ・ 遅延便 1467.3%2026-08-17の週52便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 35 ・ 遅延便 1767.3%2026-08-24の週49便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 33 ・ 遅延便 1678.2%2026-08-31の週55便 ・ 遅延便の平均遅延 +32分定時便 43 ・ 遅延便 1281.1%2026-09-07の週53便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 43 ・ 遅延便 1074.1%2026-09-14の週54便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 40 ・ 遅延便 1474.5%2026-09-21の週51便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 38 ・ 遅延便 1374%2026-09-28の週(暫定)50便 ・ 遅延便の平均遅延 +27分定時便 37 ・ 遅延便 1371.4%2026-10-05の週(暫定)7便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 5 ・ 遅延便 2
7/208/108/3110/5

折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

月別 · 直近12か月

定時出発率定時便遅延便
60%70%80%90%0250 74.3%70.3%86%2026-0757便 ・ 遅延便の平均遅延 +50分定時便 49 ・ 遅延便 870.3%2026-08212便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 149 ・ 遅延便 6376.1%2026-09226便 ・ 遅延便の平均遅延 +29分定時便 172 ・ 遅延便 5474.3%2026-10(暫定)35便 ・ 遅延便の平均遅延 +26分定時便 26 ・ 遅延便 9
7月8月9月10月

折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
9:00-12:00
86%+27分n=43
12:00-15:00
61.4%+34分n=70
15:00-18:00
81.3%+26分n=80
18:00-21:00
90.9%—n=11

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

曜日別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
月
71%+23分n=31
火
66.7%+29分n=18
水
71.9%+26分n=32
木
85.7%+20分n=28
金
80%+23分n=30
土
86.2%+23分n=29
日
69.4%+41分n=36

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

航空会社別(日系エアライン)

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
スカイマーク 1
78.4%+28分n=134

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

航空会社別(外資系エアライン)

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
スターラックス航空 1
97.1%+43分n=35
ジンエアー 2
45.7%—n=35

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

就航先別(国内空港)

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
福岡 1
96.3%+19分n=27
神戸 2
96.3%+19分n=27
那覇 3
74.1%+30分n=54
東京(羽田)
50%+27分n=26

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

就航先別(国外空港)

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
台中 1
100%—n=19
台北(桃園) 2
93.8%+43分n=16
釜山 3
87.5%—n=8
ソウル(仁川)
33.3%—n=27

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

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シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware