日本航空の機材繰り JL

その日に飛んだ全機材の機材繰りです。横軸は日本時間（JST）で統一しています。

ATR ・ 2026-10-05 10機

定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間

691215182124

JA03JCAT43~~3レグ・平均+0分~~

JL3433IZO→OKI定 09:06 09:25実 — —

JL3550IZO→FUK定 11:29 12:32実 — —

JL3686MYJ→KOJ定 20:19 21:06実 — —

JA04JCAT43~~2レグ・平均+0分~~

JL2325ITM→TJH定 17:23 17:43実 — —

JL2326TJH→ITM定 18:19 18:45実 — —

JA07JCAT43~~6レグ・平均+0分~~

JL3831ASJ→KKX定 09:28 09:40実 — —

JL3830KKX→ASJ定 10:19 10:28実 — —

JL3867OKA→ASJ定 14:07 14:54実 — —

JL3837ASJ→KKX定 15:51 15:59実 — —

JL3836KKX→ASJ定 16:32 16:42実 — —

JL3734ASJ→KOJ定 17:29 18:26実 — —

JA09JCAT43~~2レグ・平均+0分~~

JL2323ITM→TJH定 09:21 09:43実 — —

JL2324TJH→ITM定 10:10 10:30実 — —

JA10JCAT43~~3レグ・平均+0分~~

JL3780KKX→KOJ定 09:32 10:26実 — —

JL3786KKX→KOJ定 15:33 16:28実 — —

JL3738ASJ→KOJ定 19:19 20:14実 — —

JA11HCAT43~~9レグ・平均+0.1分~~

JL2740HKD→OKD定 07:50 08:30実 07:50 08:24

JL2721OKD→MMB定 09:05 09:50実 08:58 09:42

JL2722MMB→OKD定 10:20 11:10実 10:19 11:06

JL2763OKD→KUH定 11:40 12:25実 11:41 12:24

JL2764KUH→OKD定 12:55 13:45実 12:54 13:38

JL2751OKD→HKD定 14:45 15:25実 14:35 15:20

JL2752HKD→OKD定 15:55 16:35実 15:52 16:27

JL2825OKD→AXT定 17:05 18:15実 16:55 —

JL2826AXT→OKD定 18:45 19:50実 18:39 19:44

JA11JCAT43~~1レグ・平均+0分~~

JL3554IZO→FUK定 19:28 20:26実 — —

JA12HCAT43~~10レグ・平均+0.6分~~

JL2741OKD→HKD定 07:35 08:15実 07:31 08:09

JL2742HKD→OKD定 08:45 09:25実 08:50 09:28

JL2731OKD→SHB定 09:55 10:45実 09:56 10:44

JL2732SHB→OKD定 11:15 12:10実 11:15 12:06

JL2749OKD→HKD定 12:45 13:25実 12:37 13:17

JL2750HKD→OKD定 14:00 14:40実 13:55 14:34

JL2737OKD→SHB定 15:10 16:00実 15:10 15:59

JL2738SHB→OKD定 16:30 17:25実 16:29 17:22

JL2727OKD→MMB定 17:55 18:40実 17:50 18:41

JL2728MMB→OKD定 19:10 20:00実 19:10 20:05

JA13HCAT43~~10レグ・平均+0.2分~~

JL2761OKD→KUH定 08:00 08:45実 07:58 —

JL2762KUH→OKD定 09:15 10:05実 09:12 09:56

JL2745OKD→HKD定 10:35 11:15実 10:30 11:10

JL2791HKD→OIR定 11:45 12:15実 11:45 12:16

JL2792OIR→HKD定 12:45 13:15実 12:43 13:10

JL2748HKD→OKD定 13:45 14:25実 13:39 14:17

JL2787OKD→RIS定 15:00 15:55実 14:54 15:40

JL2788RIS→OKD定 16:25 17:15実 16:24 17:18

JL2755OKD→HKD定 18:05 18:45実 17:59 18:47

JL2756HKD→OKD定 19:15 19:55実 19:17 19:55

JA14HCAT43~~8レグ・平均+5.5分~~

JL2743OKD→HKD定 08:20 09:00実 08:14 08:56

JL2744HKD→OKD定 09:30 10:10実 09:46 10:22

JL2823OKD→AXT定 10:45 11:55実 10:55 12:09

JL2824AXT→OKD定 12:25 13:30実 12:40 13:44

JL2765OKD→KUH定 14:10 14:55実 14:13 14:55

JL2767OKD→KUH定 16:45 17:30実 16:42 17:27

JL2768KUH→OKD定 18:00 18:50実 17:56 18:45

JL2759OKD→HKD定 19:20 20:00実 19:17 20:04

横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。

各行は「日本時間でその日に出発した」便です。前日の夜に出発して当日に到着する便は前日の行に出ます。機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです（外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外）。

4日前より前の機材繰りはスタンダード会員以上でご覧いただけます（無料会員・未ログインは直近3日ぶん）。

運航した機材（機種別）

B787 41機・ A350 24機・ B777 8機・ B767 24機・ B737 51機・ E-Jet 24機・ ATR 10機

2026-10-05 に運航した機体の数です。機種名をタブで切り替えると、その機種の機材繰りだけを表示します。

機材繰りの読み方

機材繰り（シップチャート）は、1機の飛行機が1日のうちにどの区間をどう乗り継いで飛んだかを並べた図です。1行が1機（レジ番号）、横軸は日本時間の0時から翌6時まで。帯の1つが1レグ（区間）で、帯の上に便名・区間・定刻・実績を出しています。同じ機材の前の便が遅れると次の便も遅れる「遅延の連鎖」が見えるのがこの図の要点で、日本航空の運用の組み方もここに表れます。

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。

料金を見る

データ更新: 2026-10-06 / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware

日本航空 の機材繰り JL

ATR ・ 2026-10-05 10機

運航した機材（機種別）

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