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ZIPAIR の機材繰り ZG

その日に飛んだ全機材の機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

B787 ・ 2026-08-17 7機

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
JA822JB7881レグ ・ 平均+11分
ZG16NRT→IAH定 10:30 22:4510:41
JA824JB7882レグ ・ 平均+29.5分
ZG25SFO→NRT定 09:15 20:0009:47 20:21
ZG26NRT→SFO定 21:30 07:1521:57 07:55▸
JA825JB7882レグ ・ 平均+27分
ZG29SJC→NRT定 09:50 19:43実 — —
ZG2NRT→HNL定 21:15 03:59実 — —
JA826JB7884レグ ・ 平均+43分
ZG52BKK→NRT定 01:10 07:3001:14
ZG45NRT→ICN定 08:55 11:25実 — —
ZG46ICN→NRT定 12:55 15:30実 — —
ZG24NRT→LAX定 14:35 00:5517:14
JA827JB7882レグ ・ 平均+182.5分
ZG23LAX→NRT定 02:55 14:10実 — —
ZG51NRT→BKK定 17:00 23:4019:21 01:26
JA828JB7882レグ ・ 平均+115分
ZG1DHNL→NRT定 08:45 16:20実 — —
ZG22NRT→YVR定 15:55 00:4519:11 03:58
JA851JB7881レグ ・ 平均+31分
ZG33LAX→NRT定 07:55 19:10実 — —

横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

各行は「日本時間でその日に出発した」便です。前日の夜に出発して当日に到着する便は前日の行に出ます。 機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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