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7G95 東京(羽田)→北九州(HND→KKJ)

最新の運航 2026-10-4は3分早発で出発、5分早発で到着

87.5% 定時出発率 93.8% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分

2026-9-11 〜 2026-10-4 の実績 ・ 16便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
1時間40分実績の平均 1時間39分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-421:5521:52−323:3523:30−5A320 JA27MC1:38
2026-10-321:5521:47−823:3523:33−2A320 JA20MC1:46
2026-10-221:5521:53−223:3523:37+2A320 JA25MC1:44
2026-9-2721:5522:06+1123:3523:42+7A320 JA07MC1:36
2026-9-2621:5521:52−323:35—−1A320 JA27MC—
2026-9-2521:5521:51−423:3523:28−7A320 JA26MC1:37
2026-9-2421:5521:53−223:3523:35±0A320 JA27MC1:42
2026-9-2321:5521:54−123:3523:39+4A320 JA22MC1:45
2026-9-2221:5521:53−223:3523:32−3A320 JA25MC1:39
2026-9-2121:5522:14+1923:3523:43+8A320 JA26MC1:29
2026-9-2021:5522:11+1623:3523:52+17A320 JA25MC1:41
2026-9-1921:5521:57+223:35—−7A320 JA27MC—
2026-9-1821:5522:08+1323:3523:44+9A320 JA22MC1:36
2026-9-1321:5522:01+623:3523:34−1A320 JA25MC1:33
2026-9-1221:5521:50−523:3523:30−5A320 JA26MC1:40
2026-9-1121:5521:53−223:35—−4A320 JA25MC—

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
66.7%n=3
到着
100%n=3
火
出発
100%n=2
到着
100%n=2
水
出発
66.7%n=3
到着
66.7%n=3
木
出発
33.3%n=3
到着
33.3%n=3
金
出発
81.8%n=11
到着
88.9%n=9
土
出発
81.8%n=11
到着
77.8%n=9
日
出発
70%n=10
到着
77.8%n=9

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=2
2026-09
81.3%+20分n=16
2026-08
76.2%+44分n=21
2026-07—データ蓄積中+58分n=4

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware