7G95 東京(羽田)→北九州(HND→KKJ)
最新の運航 2026-10-4は3分早発で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-11 〜 2026-10-4 の実績 ・ 16便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 21:55 | 21:52−3 | 23:35 | 23:30−5 | A320 | JA27MC | 1:38 | |
| 2026-10-3 | 21:55 | 21:47−8 | 23:35 | 23:33−2 | A320 | JA20MC | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 21:55 | 21:53−2 | 23:35 | 23:37+2 | A320 | JA25MC | 1:44 | |
| 2026-9-27 | 21:55 | 22:06+11 | 23:35 | 23:42+7 | A320 | JA07MC | 1:36 | |
| 2026-9-26 | 21:55 | 21:52−3 | 23:35 | —−1 | A320 | JA27MC | — | |
| 2026-9-25 | 21:55 | 21:51−4 | 23:35 | 23:28−7 | A320 | JA26MC | 1:37 | |
| 2026-9-24 | 21:55 | 21:53−2 | 23:35 | 23:35±0 | A320 | JA27MC | 1:42 | |
| 2026-9-23 | 21:55 | 21:54−1 | 23:35 | 23:39+4 | A320 | JA22MC | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 21:55 | 21:53−2 | 23:35 | 23:32−3 | A320 | JA25MC | 1:39 | |
| 2026-9-21 | 21:55 | 22:14+19 | 23:35 | 23:43+8 | A320 | JA26MC | 1:29 | |
| 2026-9-20 | 21:55 | 22:11+16 | 23:35 | 23:52+17 | A320 | JA25MC | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 21:55 | 21:57+2 | 23:35 | —−7 | A320 | JA27MC | — | |
| 2026-9-18 | 21:55 | 22:08+13 | 23:35 | 23:44+9 | A320 | JA22MC | 1:36 | |
| 2026-9-13 | 21:55 | 22:01+6 | 23:35 | 23:34−1 | A320 | JA25MC | 1:33 | |
| 2026-9-12 | 21:55 | 21:50−5 | 23:35 | 23:30−5 | A320 | JA26MC | 1:40 | |
| 2026-9-11 | 21:55 | 21:53−2 | 23:35 | —−4 | A320 | JA25MC | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=3
到着100%n=3
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発66.7%n=3
到着66.7%n=3
木
出発33.3%n=3
到着33.3%n=3
金
出発81.8%n=11
到着88.9%n=9
土
出発81.8%n=11
到着77.8%n=9
日
出発70%n=10
到着77.8%n=9
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 81.3% | +20分 | n=16 | |
| 2026-08 | 76.2% | +44分 | n=21 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | +58分 | n=4 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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