スターフライヤーの遅延率・欠航率・定時運航率 7G
運航実績から集計した定時出発率・定時到着率です。日本発着で運航した全便が対象で、期間は下のタブで切り替えられます。
遅延率 11.3% 遅延率は定刻+15分を超えて出発した便の割合(100% − 定時出発率)
欠航率: 1.1% / 遅延便の平均遅延: 37分
直近28日 ・ 1666便 ・ 推定を含む うち推定 22便
一部の航空会社はゲート出発・到着時刻を公開していません。その便は離着陸の記録と、その空港のタキシング時間の実績から時刻を推定して集計に含めています(検証: 平均誤差3.5分・定時判定の一致率94.4%)。推定を使わないと、公開していない会社の便が母数から丸ごと抜け、会社間の比較が成り立たなくなるためです。
日別 · 直近30日
定時出発率定時便遅延便
40%60%80%100%0100
93.5%50%93.3%2026-09-0660便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 56 ・ 遅延便 474.2%2026-09-0762便 ・ 遅延便の平均遅延 +46分定時便 46 ・ 遅延便 1668.9%2026-09-0861便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 42 ・ 遅延便 1959.7%2026-09-0962便 ・ 遅延便の平均遅延 +32分定時便 37 ・ 遅延便 25100%2026-09-1060便定時便 60 ・ 遅延便 098.4%2026-09-1162便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 61 ・ 遅延便 198.3%2026-09-1260便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 59 ・ 遅延便 198.4%2026-09-1364便 ・ 遅延便の平均遅延 +17分定時便 63 ・ 遅延便 173.8%2026-09-1461便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 45 ・ 遅延便 1693.4%2026-09-1561便 ・ 遅延便の平均遅延 +20分定時便 57 ・ 遅延便 495.1%2026-09-1661便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 58 ・ 遅延便 396.7%2026-09-1760便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 58 ・ 遅延便 284.7%2026-09-1859便 ・ 遅延便の平均遅延 +69分定時便 50 ・ 遅延便 979.4%2026-09-1963便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 50 ・ 遅延便 1366.7%2026-09-2063便 ・ 遅延便の平均遅延 +41分定時便 42 ・ 遅延便 2150%2026-09-2156便 ・ 遅延便の平均遅延 +50分定時便 28 ・ 遅延便 2882.3%2026-09-2262便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 51 ・ 遅延便 1197%2026-09-2366便 ・ 遅延便の平均遅延 +17分定時便 64 ・ 遅延便 285.9%2026-09-2464便 ・ 遅延便の平均遅延 +26分定時便 55 ・ 遅延便 9100%2026-09-2564便定時便 64 ・ 遅延便 093.8%2026-09-2665便 ・ 遅延便の平均遅延 +20分定時便 61 ・ 遅延便 496.9%2026-09-2765便 ・ 遅延便の平均遅延 +20分定時便 63 ・ 遅延便 253.7%2026-09-2854便 ・ 遅延便の平均遅延 +51分定時便 29 ・ 遅延便 2595.1%2026-09-2961便 ・ 遅延便の平均遅延 +24分定時便 58 ・ 遅延便 3100%2026-09-3060便定時便 60 ・ 遅延便 0100%2026-10-0160便定時便 60 ・ 遅延便 096.8%2026-10-0262便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 60 ・ 遅延便 2100%2026-10-0362便定時便 62 ・ 遅延便 098.4%2026-10-04(暫定)62便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 61 ・ 遅延便 193.5%2026-10-05(暫定)46便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 43 ・ 遅延便 3
9/69/129/189/2410/5
折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
週別 · 直近12週(月曜起点)
定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%0500
93.5%75.3%75.3%2026-07-20の週324便 ・ 遅延便の平均遅延 +43分定時便 244 ・ 遅延便 8086.4%2026-07-27の週434便 ・ 遅延便の平均遅延 +32分定時便 375 ・ 遅延便 5994%2026-08-03の週430便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 404 ・ 遅延便 2683.9%2026-08-10の週436便 ・ 遅延便の平均遅延 +39分定時便 366 ・ 遅延便 7086.9%2026-08-17の週435便 ・ 遅延便の平均遅延 +39分定時便 378 ・ 遅延便 5787.5%2026-08-24の週448便 ・ 遅延便の平均遅延 +34分定時便 392 ・ 遅延便 5691.5%2026-08-31の週426便 ・ 遅延便の平均遅延 +34分定時便 390 ・ 遅延便 3685.4%2026-09-07の週431便 ・ 遅延便の平均遅延 +33分定時便 368 ・ 遅延便 6384.1%2026-09-14の週428便 ・ 遅延便の平均遅延 +38分定時便 360 ・ 遅延便 6887.3%2026-09-21の週442便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 386 ・ 遅延便 5692.6%2026-09-28の週(暫定)421便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 390 ・ 遅延便 3193.5%2026-10-05の週(暫定)46便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 43 ・ 遅延便 3
7/208/108/3110/5
折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
月別 · 直近12か月
定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%02000
97.9%79.5%79.5%2026-07634便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 504 ・ 遅延便 13088.3%2026-081935便 ・ 遅延便の平均遅延 +35分定時便 1708 ・ 遅延便 22786.8%2026-091840便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 1598 ・ 遅延便 24297.9%2026-10(暫定)292便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 286 ・ 遅延便 6
7月8月9月10月
折れ線=定時出発率(左軸)、棒=運航便数の内訳(右軸・定時便/遅延便の積み上げ)。各点にカーソルを合わせる(タップする)と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。
10/5 の機材繰りハイライト
暫定
前日に2レグ以上飛んだ機材のうち、1便あたりの平均出発遅延が最小/最大だったものです(早発は0分として扱います)。実績は当日中に補正されることがあります。
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
最も遅れた機材
JA07MC
平均 +8.4分 ・ 7便 ・ 定時率 71.4%
7G72KKJ→HND定 06:50 08:25実 06:47 08:15 7G75HND→KKJ定 09:10 10:55実 09:07 10:54 7G80KKJ→HND定 11:30 13:10実 11:59 13:23 7G81HND→KKJ定 14:05 15:45実 14:22 15:58 7G86KKJ→HND定 16:25 18:10実 16:38 18:11 7G87HND→KKJ定 18:50 20:30実 18:47 20:33 7G92KKJ→HND定 21:10 22:45実 21:04 22:27
| 便名 | 区間 |
定刻 | 実績 |
出発遅延 |
|---|
| 7G72 | KKJ→HND | 06:50 08:25 | 06:47 08:15 | −3 |
| 7G75 | HND→KKJ | 09:10 10:55 | 09:07 10:54 | −3 |
| 7G80 | KKJ→HND | 11:30 13:10 | 11:59 13:23 | +29 |
| 7G81 | HND→KKJ | 14:05 15:45 | 14:22 15:58 | +17 |
| 7G86 | KKJ→HND | 16:25 18:10 | 16:38 18:11 | +13 |
| 7G87 | HND→KKJ | 18:50 20:30 | 18:47 20:33 | −3 |
| 7G92 | KKJ→HND | 21:10 22:45 | 21:04 22:27 | −6 |
最も定刻だった機材
JA28MC
平均 +0分 ・ 4便 ・ 定時率 100%
7G73HND→KKJ定 07:40 09:20実 07:38 09:23 7G78KKJ→HND定 10:00 11:35実 10:00 11:26 7G47HND→FUK定 12:20 14:15実 12:20 14:13 7G53HND→FUK定 18:30 20:25実 18:30 20:25
| 便名 | 区間 |
定刻 | 実績 |
出発遅延 |
|---|
| 7G73 | HND→KKJ | 07:40 09:20 | 07:38 09:23 | −2 |
| 7G78 | KKJ→HND | 10:00 11:35 | 10:00 11:26 | ±0 |
| 7G47 | HND→FUK | 12:20 14:15 | 12:20 14:13 | ±0 |
| 7G53 | HND→FUK | 18:30 20:25 | 18:30 20:25 | ±0 |
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路線別
直近24か月累計
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国内線 / 国際線
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n |
|---|
| 国内線 |
| 88.7% | +37分 | n=1635 |
|---|
| 国際線 |
| 83.3% | — | n=12 |
|---|
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
機種別
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n |
|---|
| 小型機 |
|---|
| A320 |
| 88.7% | +37分 | n=1647 |
|---|
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 同じ型式のシリーズ(B788・B789・B78X など)は1機種にまとめています。
出発時間帯別
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n |
|---|
| 6:00-9:00 |
| 98.8% | +30分 | n=257 |
|---|
| 9:00-12:00 |
| 91.6% | +32分 | n=347 |
|---|
| 12:00-15:00 |
| 82.5% | +37分 | n=268 |
|---|
| 15:00-18:00 |
| 82.9% | +42分 | n=350 |
|---|
| 18:00-21:00 |
| 88.4% | +34分 | n=292 |
|---|
| 21:00-24:00 |
| 90.2% | +39分 | n=133 |
|---|
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware