7G80 北九州→東京(羽田)(KKJ→HND)
最新の運航 2026-10-5は+29分で出発、+13分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-8 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間33分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:30 | 11:59+29 | 13:10 | 13:23+13 | A320 | JA07MC | 1:24 | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:29−1 | 13:10 | 12:57−13 | A20N | JA28MC | 1:28 | |
| 2026-10-3 | 11:30 | 11:26−4 | 13:10 | 12:58−12 | A320 | JA25MC | 1:32 | |
| 2026-10-2 | 11:30 | 11:29−1 | 13:10 | 13:00−10 | A20N | JA29MC | 1:31 | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:28−2 | 13:10 | 13:04−6 | A320 | JA07MC | 1:36 | |
| 2026-9-30 | 11:30 | 11:31+1 | 13:10 | 13:02−8 | A320 | JA20MC | 1:31 | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:32+2 | 13:10 | 13:12+2 | A20N | JA31MC | 1:40 | |
| 2026-9-28 | 11:30 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-27 | 11:30 | 11:31+1 | 13:10 | 12:56−14 | A20N | JA31MC | 1:25 | |
| 2026-9-26 | 11:30 | 11:43+13 | 13:10 | 13:10±0 | A320 | JA26MC | 1:27 | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:38+8 | 13:10 | 13:09−1 | A20N | JA30MC | 1:31 | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:28−2 | 13:10 | 13:07−3 | A20N | JA29MC | 1:39 | |
| 2026-9-23 | 11:30 | 11:29−1 | 13:10 | 12:58−12 | A320 | JA25MC | 1:29 | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 11:40+10 | 13:10 | 13:06−4 | A20N | JA29MC | 1:26 | |
| 2026-9-21 | 11:30 | 11:45+15 | 13:10 | 13:25+15 | A320 | JA27MC | 1:40 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 11:34+4 | 13:10 | 13:10±0 | A20N | JA28MC | 1:36 | |
| 2026-9-19 | 11:30 | 11:34+4 | 13:10 | 13:09−1 | A320 | JA20MC | 1:35 | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:32+2 | 13:10 | 13:07−3 | A20N | JA31MC | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 11:30 | 11:38+8 | 13:10 | 13:05−5 | A20N | JA28MC | 1:27 | |
| 2026-9-16 | 11:30 | 11:26−4 | 13:10 | 13:01−9 | A320 | JA27MC | 1:35 | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:42+12 | 13:10 | 13:26+16 | A320 | JA25MC | 1:44 | |
| 2026-9-14 | 11:30 | 11:52+22 | 13:10 | 13:31+21 | A320 | JA07MC | 1:39 | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:34+4 | 13:10 | 13:07−3 | A20N | JA28MC | 1:33 | |
| 2026-9-12 | 11:30 | 11:30±0 | 13:10 | 13:07−3 | A320 | JA20MC | 1:37 | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 11:34+4 | 13:10 | 13:05−5 | A20N | JA31MC | 1:31 | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:27−3 | 13:10 | 12:55−15 | A320 | JA24MC | 1:28 | |
| 2026-9-9 | 11:30 | 11:35+5 | 13:10 | 13:19+9 | A320 | JA26MC | 1:44 | |
| 2026-9-8 | 11:30 | 11:28−2 | 13:10 | 13:04−6 | A20N | JA31MC | 1:36 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着88.9%n=9
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=10
到着100%n=10
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +39分 | n=29 | |
| 2026-08 | 96.7% | +21分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3880
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