7G47 東京(羽田)→福岡（HND→FUK）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 42分
2026-9-8 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間50分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:20 | 12:20±0 | 14:15 | 14:13−2 | A20N | JA28MC | 1:53 | |
| 2026-10-4 | 12:20 | 12:18−2 | 14:15 | 14:12−3 | A20N | JA30MC | 1:54 | |
| 2026-10-3 | 12:20 | 12:19−1 | 14:15 | 14:09−6 | A20N | JA30MC | 1:50 | |
| 2026-10-2 | 12:20 | 12:20±0 | 14:15 | 14:07−8 | A20N | JA30MC | 1:47 | |
| 2026-10-1 | 12:20 | 12:25+5 | 14:15 | 14:10−5 | A320 | JA30MC | 1:45 | |
| 2026-9-30 | 12:20 | 12:21+1 | 14:15 | 14:25+10 | A20N | JA31MC | 2:04 | |
| 2026-9-29 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:17+2 | A20N | JA30MC | 1:55 | |
| 2026-9-28 | 12:20 | 12:27+7 | 14:15 | 14:24+9 | A20N | JA30MC | 1:57 | |
| 2026-9-27 | 12:20 | 12:16−4 | 14:15 | 14:10−5 | A20N | JA30MC | 1:54 | |
| 2026-9-26 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:13−2 | A20N | JA30MC | 1:51 | |
| 2026-9-25 | 12:20 | 12:20±0 | 14:15 | 14:05−10 | A20N | JA28MC | 1:45 | |
| 2026-9-24 | 12:20 | 12:24+4 | 14:15 | 14:31+16 | A320 | JA20MC | 2:07 | |
| 2026-9-23 | 12:20 | 12:25+5 | 14:15 | 14:19+4 | A20N | JA30MC | 1:54 | |
| 2026-9-22 | 12:20 | 12:41+21 | 14:15 | 14:28+13 | A20N | JA30MC | 1:47 | |
| 2026-9-21 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:06−9 | A20N | JA31MC | 1:44 | |
| 2026-9-20 | 12:20 | 14:09+109 | 14:15 | 15:50+95 | A20N | JA31MC | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 12:20 | 12:43+23 | 14:15 | 14:24+9 | A20N | JA31MC | 1:41 | |
| 2026-9-18 | 12:20 | 12:30+10 | 14:15 | 14:08−7 | A20N | JA28MC | 1:38 | |
| 2026-9-17 | 12:20 | 12:24+4 | 14:15 | 14:12−3 | A320 | JA24MC | 1:48 | |
| 2026-9-16 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:19+4 | A320 | JA25MC | 1:57 | |
| 2026-9-15 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:14−1 | A20N | JA28MC | 1:52 | |
| 2026-9-14 | 12:20 | 12:43+23 | 14:15 | 14:31+16 | A20N | JA28MC | 1:48 | |
| 2026-9-13 | 12:20 | 12:22+2 | 14:15 | 14:15±0 | A320 | JA22MC | 1:53 | |
| 2026-9-12 | 12:20 | 12:20±0 | 14:15 | 14:04−11 | A320 | JA07MC | 1:44 | |
| 2026-9-11 | 12:20 | 12:29+9 | 14:15 | 14:17+2 | A320 | JA22MC | 1:48 | |
| 2026-9-10 | 12:20 | 12:18−2 | 14:15 | 14:07−8 | A320 | JA27MC | 1:49 | |
| 2026-9-9 | 12:20 | 12:52+32 | 14:15 | 14:34+19 | A20N | JA31MC | 1:42 | |
| 2026-9-8 | 12:20 | 12:20±0 | 14:15 | 14:08−7 | A20N | JA29MC | 1:48 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発80%n=10
到着100%n=10
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +39分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +18分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +19分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH3847
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