9C8516 東京(羽田)→上海(浦東)（HND→PVG）
最新の運航 2026-10-5は7分早発で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 84分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 01:05 | 00:58−7 | 03:30 | —−4 | A320 | B-1807 | — | |
| 2026-10-3 | 01:05 | 00:45−20 | 03:30 | —−28 | A320 | B-6840 | — | |
| 2026-10-1 | 01:05 | 01:02−3 | 03:30 | —−14 | A320 | B-6841 | — | |
| 2026-9-29 | 01:05 | 01:04−1 | 03:30 | —−5 | A320 | B-1025 | — | |
| 2026-9-28 | 01:05 | 02:11+66 | 03:30 | —+61 | A320 | B-8592 | — | |
| 2026-9-26 | 01:05 | 02:55+110 | 03:30 | —+97 | A320 | B-1027 | — | |
| 2026-9-24 | 01:05 | 00:45−20 | 03:30 | —−28 | A320 | B-6931 | — | |
| 2026-9-21 | 01:05 | 03:08+123 | 03:30 | —+106 | A320 | B-320M | — | |
| 2026-9-19 | 01:05 | 01:00−5 | 03:30 | —−20 | A320 | B-32D5 | — | |
| 2026-9-17 | 01:05 | 00:40−25 | 03:30 | —−38 | A320 | B-6931 | — | |
| 2026-9-15 | 01:05 | 01:42+37 | 03:30 | —+20 | A320 | B-328H | — | |
| 2026-9-14 | 01:05 | 00:44−21 | 03:30 | —−41 | A320 | B-32F7 | — | |
| 2026-9-12 | 01:05 | 00:49−16 | 03:30 | —−27 | A320 | B-320L | — | |
| 2026-9-10 | 01:05 | 00:51−14 | 03:30 | —−32 | A320 | B-6931 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発62.5%n=8
到着——n=0
火
出発77.8%n=9
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発70%n=10
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発72.7%n=11
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 62.5% | +75分 | n=16 | |
| 2026-08 | 80% | +93分 | n=15 | |
| 2026-07 | 60% | +91分 | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
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