BR131 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-7-12 〜 2026-7-23 の実績 ・ 12便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-23 | 13:10 | 13:30+20 | 15:05 | 15:11+6 | B77W | B-16739 | 2:41 | |
| 2026-7-22 | 13:10 | 13:29+19 | 15:05 | 15:04−1 | B78X | B-17810 | 2:35 | |
| 2026-7-21 | 13:10 | 13:17+7 | 15:05 | 14:54−11 | B78X | B-17811 | 2:37 | |
| 2026-7-20 | 13:10 | 13:40+30 | 15:05 | 15:25+20 | B77W | B-16739 | 2:45 | |
| 2026-7-19 | 13:10 | 13:28+18 | 15:05 | 15:13+8 | B78X | B-17811 | 2:45 | |
| 2026-7-18 | 13:10 | 13:40+30 | 15:05 | 15:14+9 | B77W | B-16736 | 2:34 | |
| 2026-7-17 | 13:10 | 13:28+18 | 15:05 | 15:00−5 | B78X | B-17811 | 2:32 | |
| 2026-7-16 | 13:10 | 13:23+13 | 15:05 | 15:09+4 | B77W | B-16732 | 2:46 | |
| 2026-7-15 | 13:10 | 13:23+13 | 15:05 | 14:59−6 | B78X | B-17810 | 2:36 | |
| 2026-7-14 | 13:10 | 13:27+17 | 15:05 | 14:59−6 | B78X | B-17811 | 2:32 | |
| 2026-7-13 | 13:10 | 13:27+17 | 15:05 | 15:08+3 | B77W | B-16737 | 2:41 | |
| 2026-7-12 | 13:10 | 13:55+45 | 15:05 | 15:58+53 | B77W | B-16727 | 3:03 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発0%n=2
到着50%n=2
火
出発50%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発0%n=1
到着100%n=1
土
出発0%n=1
到着100%n=1
日
出発0%n=2
到着50%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 30% | +25分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5811 / TG6357 / NZ4917 / TK9459
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware