CA928 大阪(関西)→北京(首都)（KIX→PEK）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 14:00 | 14:00±0 | 16:25 | — | A333 | B-8386 | — | |
| 2026-7-21 | 14:00 | 14:10+10 | 16:25 | — | A333 | B-5912 | — | |
| 2026-7-20 | 14:00 | 14:34+34 | 16:30 | — | A333 | B-5919 | — | |
| 2026-7-19 | 14:00 | 13:56−4 | 16:30 | — | A333 | B-5978 | — | |
| 2026-7-18 | 14:00 | 13:52−8 | 16:25 | — | A333 | B-5946 | — | |
| 2026-7-17 | 14:00 | 14:03+3 | 16:30 | — | A333 | B-8689 | — | |
| 2026-7-16 | 14:00 | 14:08+8 | 16:30 | — | A333 | B-5919 | — | |
| 2026-7-15 | 14:00 | 14:01+1 | 16:25 | — | A333 | B-5916 | — | |
| 2026-7-14 | 14:00 | 13:56−4 | 16:25 | — | A333 | B-6102 | — | |
| 2026-7-13 | 14:00 | 14:01+1 | 16:30 | 15:57−33 | A333 | B-5947 | 2:56 | |
| 2026-7-12 | 14:00 | — | 16:30 | 15:58−32 | A333 | B-5912 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=2
到着100%n=1
火
出発100%n=2
到着——n=0
水
出発100%n=1
到着——n=0
木
出発100%n=1
到着——n=0
金
出発100%n=1
到着——n=0
土
出発100%n=1
到着——n=0
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 88.9% | +34分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH5723
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware