LogBook
ログインEnglish

大阪(関西)→北京(首都) KIX→PEK

KIX→PEKPEK→KIX
89.4% 定時出発率 90.6% 定時到着率

欠航率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
3時間30分実績の平均 3時間20分
1日あたりの便数
3.1便
就航航空会社
3社

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

運航会社別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
CA 1
90.7%+33分n=54
HU 2
89.5%+40分n=19
NH 3
83.3%+21分n=12

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

曜日別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
月
100%—n=9
火
62.5%+20分n=8
水
68.8%+37分n=16
木
100%—n=12
金
91.7%+39分n=12
土
100%—n=12
日
100%—n=16

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
9:00-12:00
92.3%+20分n=39
12:00-15:00
87%+38分n=46

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10
100%—n=9
2026-09
87.2%+36分n=86
2026-08
83.1%+82分n=77
2026-07
86.8%+43分n=53

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

この路線の便 4

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

料金を見る

データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware