CI129 福岡→台北(桃園)（FUK→TPE）
最新の運航 2026-8-4は+34分で出発、+39分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-7-23 〜 2026-8-4 の実績 ・ 10便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間25分実績の平均 2時間20分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-8-4 | 19:10 | 19:44+34 | 20:35 | 21:14+39 | A21N | B-18106 | 2:30 | |
| 2026-8-2 | 19:10 | 19:40+30 | 20:35 | 20:44+9 | A21N | B-18123 | 2:04 | |
| 2026-8-1 | 19:10 | 19:05−5 | 20:35 | 20:19−16 | A21N | B-18120 | 2:14 | |
| 2026-7-31 | 19:10 | 19:40+30 | 20:35 | 21:11+36 | A21N | B-18112 | 2:31 | |
| 2026-7-30 | 19:10 | 19:33+23 | 20:35 | 20:46+11 | A21N | B-18112 | 2:13 | |
| 2026-7-28 | 19:10 | 19:30+20 | 20:35 | 20:40+5 | A21N | B-18118 | 2:10 | |
| 2026-7-26 | 19:10 | 19:11+1 | 20:35 | 20:32−3 | A21N | B-18115 | 2:21 | |
| 2026-7-25 | 19:10 | 19:03−7 | 20:35 | 20:07−28 | A21N | B-18102 | 2:04 | |
| 2026-7-24 | 19:10 | 19:30+20 | 20:35 | 21:32+57 | A21N | B-18106 | 3:02 | |
| 2026-7-23 | 19:10 | 19:30+20 | 20:35 | 20:45+10 | A21N | B-18118 | 2:15 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発0%n=1
到着100%n=1
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発0%n=2
到着100%n=2
金
出発0%n=2
到着0%n=2
土
出発100%n=2
到着100%n=2
日
出発50%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-08 | — | データ蓄積中 | +30分 | n=2 |
| 2026-07 | 28.6% | +23分 | n=7 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
JL5173 / KL4972
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware