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CI129 福岡→台北(桃園)(FUK→TPE)

最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、4分早発で到着

68.4% 定時出発率 68.4% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 36分

2026-9-10 〜 2026-10-4 の実績 ・ 19便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
2時間25分実績の平均 2時間21分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-419:1019:13+320:3520:31−4A333 B-183172:18
2026-10-319:1019:04−620:3520:19−16A21N B-181222:15
2026-10-219:1020:01+5120:3521:27+52A21N B-181112:26
2026-10-119:1019:38+2820:3520:53+18A21N B-181052:15
2026-9-2919:1019:07−320:3520:17−18A333 B-183082:10
2026-9-2719:1019:34+2420:3521:11+36A21N B-181062:37
2026-9-2619:1019:16+620:3520:28−7A21N B-181082:12
2026-9-2519:1019:17+720:3520:42+7A21N B-181092:25
2026-9-2419:1019:03−720:3520:31−4A21N B-181052:28
2026-9-2219:1020:28+7820:3521:45+70A21N B-181102:17
2026-9-2019:1019:28+1820:3520:34−1A21N B-181052:06
2026-9-1919:1019:22+1220:3520:53+18A21N B-181022:31
2026-9-1819:1019:11+120:3520:32−3A21N B-181112:21
2026-9-1719:1019:12+220:3520:32−3A333 B-183072:20
2026-9-1519:1019:17+720:3520:37+2A21N B-181062:20
2026-9-1319:1019:09−120:3520:20−15A21N B-181172:11
2026-9-1219:1019:26+1620:3520:51+16A21N B-183922:25
2026-9-1119:1019:04−620:3520:38+3A21N B-181182:34
2026-9-1019:1019:09−120:3520:30−5A21N B-181122:21

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発
70%n=10
到着
70%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発
36.4%n=11
到着
54.5%n=11
金
出発
54.5%n=11
到着
54.5%n=11
土
出発
72.7%n=11
到着
72.7%n=11
日
出発
60%n=10
到着
80%n=10

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+40分n=3
2026-09
71.4%+38分n=21
2026-08
59.1%+42分n=22
2026-07
28.6%+23分n=7

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

JL5173 / KL4972

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware