CI152 台北(桃園)→大阪(関西)（TPE→KIX）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間50分実績の平均 2時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:00 | 08:54−6 | 12:50 | 12:39−11 | A21N | B-18102 | 2:45 | |
| 2026-10-4 | 09:00 | 09:06+6 | 12:50 | 12:41−9 | A333 | B-18308 | 2:35 | |
| 2026-10-3 | 09:00 | 09:04+4 | 12:50 | 12:36−14 | A359 | B-18910 | 2:32 | |
| 2026-10-2 | 09:00 | 09:15+15 | 12:50 | 13:12+22 | A333 | B-18306 | 2:57 | |
| 2026-10-1 | 09:00 | 09:04+4 | 12:50 | 12:39−11 | A359 | B-18918 | 2:35 | |
| 2026-9-30 | 09:00 | 10:15+75 | 12:50 | 13:44+54 | A21N | B-18116 | 2:29 | |
| 2026-9-29 | 09:00 | 08:55−5 | 12:50 | 12:37−13 | A333 | B-18309 | 2:42 | |
| 2026-9-28 | 09:00 | 09:05+5 | 12:50 | 13:03+13 | A333 | B-18361 | 2:58 | |
| 2026-9-27 | 09:00 | 09:06+6 | 12:50 | 12:49−1 | A333 | B-18311 | 2:43 | |
| 2026-9-26 | 09:00 | 09:40+40 | 12:50 | 13:32+42 | A359 | B-18910 | 2:52 | |
| 2026-9-25 | 09:00 | 09:12+12 | 12:50 | 12:42−8 | A333 | B-18316 | 2:30 | |
| 2026-9-24 | 09:00 | 09:10+10 | 12:50 | 12:44−6 | B77W | B-18003 | 2:34 | |
| 2026-9-23 | 09:00 | 09:20+20 | 12:50 | 12:52+2 | A333 | B-18311 | 2:32 | |
| 2026-9-22 | 09:00 | 08:56−4 | 12:50 | 12:35−15 | A21N | B-18118 | 2:39 | |
| 2026-9-21 | 09:00 | 09:01+1 | 12:50 | 12:29−21 | A333 | B-18308 | 2:28 | |
| 2026-9-20 | 09:00 | 08:52−8 | 12:50 | 12:32−18 | A21N | B-18112 | 2:40 | |
| 2026-9-19 | 09:00 | 09:00±0 | 12:50 | 12:39−11 | A359 | B-18917 | 2:39 | |
| 2026-9-18 | 09:00 | 09:27+27 | 12:50 | 13:03+13 | A333 | B-18359 | 2:36 | |
| 2026-9-17 | 09:00 | 08:59−1 | 12:50 | 12:27−23 | A359 | B-18908 | 2:28 | |
| 2026-9-16 | 09:00 | 09:26+26 | 12:50 | 13:13+23 | B77W | B-18052 | 2:47 | |
| 2026-9-15 | 09:00 | 08:56−4 | 12:50 | 12:45−5 | A21N | B-18108 | 2:49 | |
| 2026-9-14 | 09:00 | 08:53−7 | 12:50 | 12:41−9 | A333 | B-18315 | 2:48 | |
| 2026-9-13 | 09:00 | 09:22+22 | 12:50 | 13:20+30 | A21N | B-18120 | 2:58 | |
| 2026-9-12 | 09:00 | 08:59−1 | 12:50 | 12:41−9 | B77W | B-18005 | 2:42 | |
| 2026-9-11 | 09:00 | 09:07+7 | 12:50 | 12:57+7 | A333 | B-18315 | 2:50 | |
| 2026-9-10 | 09:00 | 09:01+1 | 12:50 | 12:34−16 | B77W | B-18005 | 2:33 | |
| 2026-9-9 | 09:00 | 09:03+3 | 12:50 | 12:46−4 | A333 | B-18315 | 2:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
火
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
水
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
土
出発66.7%n=12
到着75%n=12
日
出発75%n=12
到着66.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +33分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +25分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5104
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