CI152 台北(桃園)→大阪(関西)（TPE→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 09:00 | 09:00±0 | 12:50 | 13:05+15 | A333 | B-18316 | 3:05 | |
| 2026-7-21 | 09:00 | 08:56−4 | 12:50 | 12:34−16 | A21N | B-18105 | 2:38 | |
| 2026-7-20 | 09:00 | 09:35+35 | 12:50 | 13:35+45 | A333 | B-18317 | 3:00 | |
| 2026-7-19 | 09:00 | 09:00±0 | 12:50 | 12:58+8 | A21N | B-18110 | 2:58 | |
| 2026-7-18 | 09:00 | 09:05+5 | 12:50 | 12:55+5 | A359 | B-18907 | 2:50 | |
| 2026-7-17 | 09:00 | 09:17+17 | 12:50 | 13:06+16 | A333 | B-18361 | 2:49 | |
| 2026-7-16 | 09:00 | 09:02+2 | 12:50 | 12:40−10 | A359 | B-18912 | 2:38 | |
| 2026-7-15 | 09:00 | 08:54−6 | 12:50 | 12:35−15 | A333 | B-18307 | 2:41 | |
| 2026-7-14 | 09:00 | 09:01+1 | 12:50 | 12:40−10 | A21N | B-18118 | 2:39 | |
| 2026-7-13 | 09:00 | 08:54−6 | 12:50 | 12:35−15 | B77W | B-18052 | 2:41 | |
| 2026-7-12 | 09:00 | 08:59−1 | 12:50 | 13:04+14 | A359 | B-18908 | 3:05 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=2
到着50%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発0%n=1
到着0%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 80% | +26分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5104
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware