CI154 台北(桃園)→名古屋(中部)（TPE→NGO）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 47分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間50分実績の平均 2時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:30 | 07:42+12 | 11:20 | 11:22+2 | B77W | B-18053 | 2:40 | |
| 2026-10-4 | 07:30 | 07:35+5 | 11:20 | 11:22+2 | B77W | B-18052 | 2:47 | |
| 2026-10-3 | 07:30 | 07:27−3 | 11:20 | 11:09−11 | A333 | B-18359 | 2:42 | |
| 2026-10-2 | 07:30 | 07:57+27 | 11:20 | 12:15+55 | A21N | B-18123 | 3:18 | |
| 2026-10-1 | 07:30 | 07:33+3 | 11:20 | 11:19−1 | A21N | B-18392 | 2:46 | |
| 2026-9-30 | 07:30 | 07:29−1 | 11:20 | 12:33+73 | B77W | B-18005 | 4:04 | |
| 2026-9-29 | 07:30 | 07:18−12 | 11:20 | 11:19−1 | A21N | B-18392 | 3:01 | |
| 2026-9-28 | 07:30 | 07:24−6 | 11:20 | 11:13−7 | A333 | B-18316 | 2:49 | |
| 2026-9-27 | 07:30 | 07:59+29 | 11:20 | 11:42+22 | B77W | B-18005 | 2:43 | |
| 2026-9-26 | 07:30 | 07:39+9 | 11:20 | 11:22+2 | A333 | B-18309 | 2:43 | |
| 2026-9-25 | 07:30 | 09:50+140 | 11:20 | 13:47+147 | A333 | B-18311 | 2:57 | |
| 2026-9-24 | 07:30 | 07:31+1 | 11:20 | 11:17−3 | A21N | B-18116 | 2:46 | |
| 2026-9-23 | 07:30 | 07:36+6 | 11:20 | 11:25+5 | A21N | B-18115 | 2:49 | |
| 2026-9-22 | 07:30 | 07:51+21 | 11:20 | 11:30+10 | A333 | B-18306 | 2:39 | |
| 2026-9-21 | 07:30 | 07:27−3 | 11:20 | 11:15−5 | A21N | B-18392 | 2:48 | |
| 2026-9-20 | 07:30 | 07:36+6 | 11:20 | 11:22+2 | B77W | B-18002 | 2:46 | |
| 2026-9-19 | 07:30 | 07:37+7 | 11:20 | 11:29+9 | A333 | B-18309 | 2:52 | |
| 2026-9-18 | 07:30 | 07:46+16 | 11:20 | 11:37+17 | B77W | B-18002 | 2:51 | |
| 2026-9-17 | 07:30 | 07:39+9 | 11:20 | 11:26+6 | B77W | B-18051 | 2:47 | |
| 2026-9-16 | 07:30 | 07:45+15 | 11:20 | 11:38+18 | A21N | B-18118 | 2:53 | |
| 2026-9-15 | 07:30 | 07:26−4 | 11:20 | 11:06−14 | A21N | B-18116 | 2:40 | |
| 2026-9-14 | 07:30 | 07:27−3 | 11:20 | 11:31+11 | A21N | B-18120 | 3:04 | |
| 2026-9-13 | 07:30 | 07:25−5 | 11:20 | 11:20±0 | A21N | B-18123 | 2:55 | |
| 2026-9-12 | 07:30 | 07:28−2 | 11:20 | 11:20±0 | A21N | B-18122 | 2:52 | |
| 2026-9-11 | 07:30 | 07:31+1 | 11:20 | 11:22+2 | A21N | B-18108 | 2:51 | |
| 2026-9-10 | 07:30 | 07:30±0 | 11:20 | 11:22+2 | A21N | B-18120 | 2:52 | |
| 2026-9-9 | 07:30 | 07:36+6 | 11:20 | 11:33+13 | A21N | B-18111 | 2:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=12
到着58.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着75%n=12
金
出発66.7%n=12
到着50%n=12
土
出発100%n=12
到着91.7%n=12
日
出発83.3%n=12
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +27分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +44分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +35分 | n=31 | |
| 2026-07 | 95% | +30分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5112
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