CI154 台北(桃園)→名古屋(中部)（TPE→NGO）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 07:30 | 07:29−1 | 11:20 | 11:35+15 | A21N | B-18122 | 3:06 | |
| 2026-7-21 | 07:30 | 07:30±0 | 11:20 | 11:27+7 | A21N | B-18111 | 2:57 | |
| 2026-7-20 | 07:30 | 07:37+7 | 11:20 | 11:34+14 | A21N | B-18121 | 2:57 | |
| 2026-7-19 | 07:30 | 07:24−6 | 11:20 | 11:26+6 | A21N | B-18117 | 3:02 | |
| 2026-7-18 | 07:30 | 07:27−3 | 11:20 | 11:22+2 | A21N | B-18111 | 2:55 | |
| 2026-7-17 | 07:30 | 07:26−4 | 11:20 | 11:38+18 | A21N | B-18116 | 3:12 | |
| 2026-7-16 | 07:30 | 07:23−7 | 11:20 | 11:22+2 | A21N | B-18109 | 2:59 | |
| 2026-7-15 | 07:30 | 07:25−5 | 11:20 | 11:19−1 | A21N | B-18103 | 2:54 | |
| 2026-7-14 | 07:30 | 07:29−1 | 11:20 | 11:26+6 | A21N | B-18103 | 2:57 | |
| 2026-7-13 | 07:30 | 07:27−3 | 11:20 | 11:28+8 | A21N | B-18120 | 3:01 | |
| 2026-7-12 | 07:30 | 07:32+2 | 11:20 | 11:29+9 | A333 | B-18316 | 2:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着0%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5112
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware