CI156 台北(桃園)→大阪(関西)（TPE→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 08:15 | 08:54+39 | 12:00 | 12:40+40 | A21N | B-18105 | 2:46 | |
| 2026-7-21 | 08:15 | 08:39+24 | 12:00 | 12:35+35 | A333 | B-18306 | 2:56 | |
| 2026-7-20 | 08:15 | 08:12−3 | 12:00 | 12:06+6 | A359 | B-18906 | 2:54 | |
| 2026-7-19 | 08:15 | 08:11−4 | 12:00 | 12:14+14 | A359 | B-18905 | 3:03 | |
| 2026-7-18 | 08:15 | 08:17+2 | 12:00 | 12:17+17 | B77W | B-18001 | 3:00 | |
| 2026-7-17 | 08:15 | 08:19+4 | 12:00 | 12:08+8 | A21N | B-18103 | 2:49 | |
| 2026-7-16 | 08:15 | 08:09−6 | 12:00 | 12:19+19 | A359 | B-18909 | 3:10 | |
| 2026-7-15 | 08:15 | 08:10−5 | 12:00 | 12:00±0 | A21N | B-18120 | 2:50 | |
| 2026-7-14 | 08:15 | 08:40+25 | 12:00 | 12:23+23 | A21N | B-18102 | 2:43 | |
| 2026-7-13 | 08:15 | 08:12−3 | 12:00 | 11:58−2 | A333 | B-18306 | 2:46 | |
| 2026-7-12 | 08:15 | 08:13−2 | 12:00 | 11:58−2 | B77W | B-18002 | 2:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発0%n=2
到着0%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着0%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着0%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 80% | +25分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5102
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware