CI157 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、+3分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間55分実績の平均 2時間57分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:10 | 13:07−3 | 15:05 | 15:08+3 | A333 | B-18308 | 3:01 | |
| 2026-10-4 | 13:10 | 13:12+2 | 15:05 | 15:12+7 | A359 | B-18912 | 3:00 | |
| 2026-10-3 | 13:10 | 13:29+19 | 15:05 | 15:30+25 | B77W | B-18007 | 3:01 | |
| 2026-10-2 | 13:10 | 13:57+47 | 15:05 | 16:15+70 | A333 | B-18317 | 3:18 | |
| 2026-10-1 | 13:10 | 13:07−3 | 15:05 | 15:00−5 | A359 | B-18908 | 2:53 | |
| 2026-9-30 | 13:10 | 13:39+29 | 15:05 | 15:28+23 | A359 | B-18912 | 2:49 | |
| 2026-9-29 | 13:10 | 13:18+8 | 15:05 | 15:04−1 | A359 | B-18908 | 2:46 | |
| 2026-9-28 | 13:10 | 13:32+22 | 15:05 | 15:25+20 | A333 | B-18315 | 2:53 | |
| 2026-9-27 | 13:10 | 13:28+18 | 15:05 | 15:24+19 | A359 | B-18917 | 2:56 | |
| 2026-9-26 | 13:10 | 13:13+3 | 15:05 | 14:59−6 | B77W | B-18055 | 2:46 | |
| 2026-9-25 | 13:10 | 13:06−4 | 15:05 | 15:08+3 | A333 | B-18308 | 3:02 | |
| 2026-9-24 | 13:10 | 13:02−8 | 15:05 | 15:03−2 | A359 | B-18908 | 3:01 | |
| 2026-9-23 | 13:10 | 13:05−5 | 15:05 | 14:58−7 | A359 | B-18902 | 2:53 | |
| 2026-9-22 | 13:10 | 13:08−2 | 15:05 | 15:14+9 | A333 | B-18307 | 3:06 | |
| 2026-9-21 | 13:10 | 13:07−3 | 15:05 | 14:55−10 | A333 | B-18317 | 2:48 | |
| 2026-9-20 | 13:10 | 13:14+4 | 15:05 | 15:00−5 | A359 | B-18903 | 2:46 | |
| 2026-9-19 | 13:10 | 13:18+8 | 15:05 | 15:05±0 | B77W | B-18053 | 2:47 | |
| 2026-9-18 | 13:10 | 13:13+3 | 15:05 | 15:13+8 | A21N | B-18107 | 3:00 | |
| 2026-9-17 | 13:10 | 13:13+3 | 15:05 | 15:08+3 | B77W | B-18006 | 2:55 | |
| 2026-9-16 | 13:10 | 13:10±0 | 15:05 | 15:03−2 | A359 | B-18910 | 2:53 | |
| 2026-9-15 | 13:10 | 13:13+3 | 15:05 | 15:19+14 | A21N | B-18115 | 3:06 | |
| 2026-9-14 | 13:10 | 13:12+2 | 15:05 | 15:17+12 | A333 | B-18307 | 3:05 | |
| 2026-9-13 | 13:10 | 13:36+26 | 15:05 | 15:27+22 | A359 | B-18918 | 2:51 | |
| 2026-9-12 | 13:10 | 13:06−4 | 15:05 | 15:15+10 | B77W | B-18052 | 3:09 | |
| 2026-9-11 | 13:10 | 12:58−12 | 15:05 | 15:05±0 | A21N | B-18106 | 3:07 | |
| 2026-9-10 | 13:10 | 13:09−1 | 15:05 | 14:58−7 | B77W | B-18052 | 2:49 | |
| 2026-9-9 | 13:10 | 13:06−4 | 15:05 | 15:00−5 | A359 | B-18901 | 2:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
火
出発75%n=12
到着66.7%n=12
水
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
日
出発58.3%n=12
到着58.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +33分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +22分 | n=30 | |
| 2026-08 | 58.1% | +34分 | n=31 | |
| 2026-07 | 65% | +30分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5103
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フライトデータ提供: FlightAware