CI172 台北(桃園)→大阪(関西)（TPE→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 14:20 | 14:13−7 | 18:05 | 17:49−16 | A333 | B-18317 | 2:36 | |
| 2026-7-21 | 14:20 | 14:12−8 | 18:05 | 17:53−12 | A333 | B-18315 | 2:41 | |
| 2026-7-20 | 14:20 | 14:11−9 | 18:05 | 17:56−9 | A333 | B-18315 | 2:45 | |
| 2026-7-19 | 14:20 | 14:12−8 | 18:05 | 17:51−14 | A333 | B-18317 | 2:39 | |
| 2026-7-18 | 14:20 | 14:39+19 | 18:05 | 18:42+37 | A333 | B-18308 | 3:03 | |
| 2026-7-17 | 14:20 | 14:39+19 | 18:05 | 18:41+36 | A333 | B-18316 | 3:02 | |
| 2026-7-16 | 14:20 | 14:24+4 | 18:05 | 18:18+13 | A333 | B-18311 | 2:54 | |
| 2026-7-15 | 14:20 | 14:15−5 | 18:05 | 18:04−1 | A333 | B-18315 | 2:49 | |
| 2026-7-14 | 14:20 | 14:23+3 | 18:05 | 17:55−10 | A333 | B-18316 | 2:32 | |
| 2026-7-13 | 14:20 | 14:25+5 | 18:05 | 18:08+3 | A333 | B-18315 | 2:43 | |
| 2026-7-12 | 14:20 | 14:17−3 | 18:05 | 17:51−14 | A333 | B-18315 | 2:34 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発0%n=1
到着0%n=1
土
出発0%n=1
到着0%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 80% | +19分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5106
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware