CI5314 名古屋(中部)→シカゴ（NGO→ORD） / 台北(桃園)→名古屋(中部)（TPE→NGO）
最新の運航 2026-10-3は+269分で出発、+303分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 300分
2026-9-10 〜 2026-10-3 の実績 ・ 20便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 11時間50分実績の平均 11時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-3 | TPE-NGO | 07:30 | 11:59+269 | 11:05 | 16:08+303 | B77L | B-18775 | 3:09 | |
| 2026-10-3 | NGO-ORD | 12:35 | 17:17+282 | 10:25 | —+228 | B77L | B-18775 | — | |
| 2026-10-1 | TPE-NGO | 07:30 | 13:55+385 | 11:05 | 17:39+394 | B77L | B-18776 | 2:44 | |
| 2026-10-1 | NGO-ORD | 12:35 | 18:56+381 | 10:25 | —+383 | B77L | B-18776 | — | |
| 2026-9-29 | TPE-NGO | 07:30 | 12:17+287 | 11:05 | 15:59+294 | B77L | B-18771 | 2:42 | |
| 2026-9-29 | NGO-ORD | 12:35 | 17:37+302 | 10:25 | —+276 | B77L | B-18771 | — | |
| 2026-9-26 | TPE-NGO | 07:30 | 07:27−3 | 11:05 | 11:00−5 | B77L | B-18775 | 2:33 | |
| 2026-9-26 | NGO-ORD | 12:35 | 12:34−1 | 10:25 | 10:18−7 | B77L | B-18775 | 11:44 | |
| 2026-9-22 | TPE-NGO | 07:30 | 11:40+250 | 11:05 | 15:30+265 | B77L | B-18775 | 2:50 | |
| 2026-9-22 | NGO-ORD | 12:35 | 16:35+240 | 10:25 | —+239 | B77L | B-18775 | — | |
| 2026-9-19 | TPE-NGO | 07:30 | 07:22−8 | 11:05 | 11:02−3 | B77L | B-18778 | 2:40 | |
| 2026-9-19 | NGO-ORD | 12:35 | 12:45+10 | 10:25 | 10:51+26 | B77L | B-18778 | 12:06 | |
| 2026-9-17 | TPE-NGO | 07:30 | 07:35+5 | 11:05 | 11:21+16 | B77L | B-18778 | 2:46 | |
| 2026-9-17 | NGO-ORD | 12:35 | 12:44+9 | 10:25 | 10:10−15 | B77L | B-18778 | 11:26 | |
| 2026-9-15 | TPE-NGO | 07:30 | 07:43+13 | 11:05 | 11:29+24 | B77L | B-18772 | 2:46 | |
| 2026-9-15 | NGO-ORD | 12:35 | 12:48+13 | 10:25 | 10:39+14 | B77L | B-18772 | 11:51 | |
| 2026-9-12 | TPE-NGO | 07:30 | 07:39+9 | 11:05 | 11:23+18 | B77L | B-18777 | 2:44 | |
| 2026-9-12 | NGO-ORD | 12:35 | 12:42+7 | 10:25 | 10:28+3 | B77L | B-18777 | 11:46 | |
| 2026-9-10 | TPE-NGO | 07:30 | 07:30±0 | 11:05 | 11:13+8 | B77L | B-18779 | 2:43 | |
| 2026-9-10 | NGO-ORD | 12:35 | 12:37+2 | 10:25 | 09:52−33 | B77L | B-18779 | 11:15 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発21.7%n=23
到着20%n=15
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発50%n=22
到着43.8%n=16
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発40.9%n=22
到着40%n=15
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +329分 | n=4 |
| 2026-09 | 62.5% | +334分 | n=24 | |
| 2026-08 | 29.2% | +182分 | n=24 | |
| 2026-07 | 20% | +137分 | n=15 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware